Subversive Seas: Anticolonial Networks Across the Twentieth-Century Dutch Empire
Ce portrait révélateur de l'Empire néerlandais replace notre compréhension des empires modernes du terrestre à l'océanique. Il souligne l'importance du transport maritime, des villes portuaires et de la culture maritime dans les luttes politiques des années 1920 et 1930.
Des villes portuaires comme Jeddah, Shanghai et Batavia ont été des foyers de propagation du nationalisme, du communisme, du panislamisme et du panasiatisme, et sont devenues d'importants centres d'opposition à l'impérialisme néerlandais grâce à la circulation des passagers, des travailleurs et des pèlerins religieux. En réponse aux menaces maritimes croissantes, le gouvernement néerlandais et les compagnies maritimes ont tenté de sécuriser les espaces océaniques et de maintenir l'hégémonie à l'étranger par le biais d'un réseau de contrôle.
Les techniques utilisées comprenaient des réseaux de police maritime, une collaboration étroite avec les entités de surveillance britanniques et françaises à terre, et le maintien de la ségrégation sur les navires, censée "enseigner" aux personnes à bord leur position au sein des hiérarchies impériales. Cette étude novatrice montre comment l'anticolonialisme a été façonné non seulement dans les limites terrestres de la métropole et de la colonie, mais aussi dans les espaces transocéaniques intermédiaires.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)