Note :
Le livre raconte l'histoire et le développement du moteur Rolls Royce Merlin en l'associant à des événements historiques plus vastes, en particulier pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il captive les lecteurs généraux par sa narration et son contexte, ceux qui recherchent des informations techniques approfondies sur le moteur Merlin risquent de ne pas y trouver leur compte.
Avantages:L'ouvrage est bien écrit, accessible au grand public, et offre un aperçu fascinant de l'histoire de l'aviation et de la marque Rolls Royce. Il offre une narration attrayante, des aperçus contextuels et est considéré comme agréable pour un large public, y compris ceux qui s'intéressent à l'histoire militaire et à l'ingénierie.
Inconvénients:Les détails techniques sur le moteur Merlin sont minimes, et de nombreuses critiques notent que le contenu significatif sur le moteur apparaît tardivement dans le livre. Certains lecteurs s'attendaient à un examen plus ciblé du Merlin et ont trouvé l'inclusion d'anecdotes historiques sans rapport avec le sujet distrayante ou hors de propos.
(basé sur 36 avis de lecteurs)
Merlin: The Power Behind the Spitfire, Mosquito and Lancaster: The Story of the Engine That Won the Battle of Britain and WWII
Les avions les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale, le Supermarine Spitfire, le Hawker Hurricane, le DeHavilland Mosquito et l'Avro Lancaster, étaient tous propulsés par un seul moteur, le Rolls-Royce Merlin. L'histoire du Merlin est celle de l'ingéniosité britannique à son apogée, de l'art et de la résolution de problèmes qui ont abouti à une conception qui a permis de gagner la guerre.
Publié pour coïncider avec le 75e anniversaire du jour de la Victoire en Europe et le 80e anniversaire du début de la bataille d'Angleterre, Merlin est l'histoire extraordinaire du développement du moteur Rolls-Royce qui allait empêcher Hitler d'envahir la Grande-Bretagne et porter la guerre au cœur même de l'Allemagne.
L'histoire du moteur Merlin englobe l'histoire du vol motorisé, de l'ingéniosité des frères Wright aux horreurs de la Première Guerre mondiale, et de la première traversée de l'Atlantique aux jours grisants de l'aviation dans les années 1920. Il y a aussi l'histoire extraordinaire du Trophée Schneider - un concours international dans lequel des nations au bord de la guerre rivalisaient d'excellence en matière d'ingénierie au nom du progrès.
Au cœur de cette histoire se trouvent les vies glamour des pilotes, dont beaucoup sont morts dans leur quête de vitesse ; les ingénieurs, comme Henry Royce de Rolls-Royce, qui a dessiné le moteur qui allait gagner la Seconde Guerre mondiale dans le sable de sa plage locale ; et, peut-être plus important encore, Lady Lucy Houston qui, après le krach de Wall Street, a financé à elle seule le développement du moteur et de l'emblématique Spitfire.
Jamais un si grand nombre n'a dû autant à un si petit nombre - et sans le moteur Merlin de Rolls-Royce, ce petit nombre aurait été impuissant.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)