Note :
Le livre « Megaprojects and Risk : An Anatomy of Ambition » de Bent Flyvbjerg fournit une analyse critique des problèmes persistants associés aux projets d'infrastructure à grande échelle, en particulier leur tendance à dépenser plus que prévu et à ne pas être à la hauteur. Il met l'accent sur les problèmes systémiques liés au manque de responsabilité, de transparence et de gestion efficace des risques dans ces entreprises. Bien que l'ouvrage soit apprécié pour sa perspicacité et son approche fondée sur les données, certains critiques le trouvent quelque peu répétitif et suggèrent qu'il pourrait bénéficier de mises à jour et d'applications plus claires à différents types de projets.
Avantages:⬤ Constitue une référence précieuse pour comprendre les échecs des mégaprojets.
⬤ Présente des preuves empiriques solides et une analyse des coûts et des risques.
⬤ Une écriture accessible tant aux profanes qu'aux professionnels expérimentés.
⬤ Offre des suggestions pratiques pour améliorer les résultats des projets.
⬤ Hautement recommandé aux décideurs politiques, aux planificateurs des transports et aux instances dirigeantes.
⬤ Certains le trouvent fastidieux et répétitif dans ses conseils.
⬤ Manque de contexte actualisé, car il a été publié en 200
⬤ Quelques critiques sur le fait que le livre est trop technique pour ceux qui n'ont pas d'expérience dans le domaine.
⬤ Ne fournit pas de solutions complètes aux problèmes identifiés.
⬤ Peu d'attention portée à des applications spécifiques, telles que les aéroports, qui intéressaient certains lecteurs.
(basé sur 35 avis de lecteurs)
Megaprojects and Risk
Les promoteurs de mégaprojets d'aménagement du territoire d'une valeur de plusieurs milliards de dollars désinforment systématiquement les parlements, le public et les médias afin de les faire approuver et construire.
Cet ouvrage ne se contente pas d'explorer ces questions, mais propose des solutions pratiques en s'appuyant sur la théorie et les preuves scientifiques de plusieurs centaines de projets menés dans vingt pays et sur cinq continents. Il intéressera les étudiants, les universitaires, les planificateurs, les économistes, les auditeurs, les hommes politiques et les citoyens concernés.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)