Note :
Le livre « USAAF Aircraft Markings and Camouflage 1941 - 1947 » est très apprécié pour ses illustrations détaillées, ses légendes informatives et sa couverture complète des marquages et des couleurs des avions de la Première Guerre mondiale à 1947. Il constitue une excellente référence pour les modélistes et les passionnés d'aviation de la Seconde Guerre mondiale, malgré quelques critiques mineures concernant le manque de détails techniques approfondis sur les aéronefs.
Avantages:Le grand format permet des illustrations détaillées.
Inconvénients:Des légendes informatives et une couverture historique complète.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Usaaf Aircraft Markings and Camouflage 1941-1947: The History of Usaaf Aircraft Markings, Insignia, Camouflage, and Colors
Compilé à partir de documents officiels, ce livre couvre toute la période de l'USAAF, avant et après la guerre, et tout au long de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à la création de l'armée de l'air américaine indépendante en 1947. Il décrit de nombreux faits jusqu'ici inconnus concernant l'engagement de l'USAAF sur les théâtres de guerre du monde entier.
On y trouve notamment des informations sur la conversion de la huitième armée de l'air en Angleterre aux bombardements de nuit, en raison des pertes effroyables subies au-dessus de l'Allemagne, et sur la manière dont le développement opportun du P-51 à moteur Merlin a permis d'éviter cette situation. Tous les détails sont donnés sur la conversion des B-17 au bombardement de nuit. Le livre couvre l'ensemble du sujet dans l'ordre chronologique, avec des chapitres couvrant les années 1941, 1942, 1943, 1944 et 1945-1947.
Tous les détails et les raisons des changements sont donnés pour les couleurs de camouflage, les schémas de camouflage, les insignes nationaux et les marquages des avions.
Un chapitre est consacré à une brève description des marques distinctives des avions de combat développées par la huitième armée de l'air (ces marques seront traitées en détail dans un livre ultérieur), à un historique complet des bandes d'invasion utilisées lors de l'assaut allié sur l'Europe en 1944 (l'auteur a fait déclassifier ces dossiers Top-Secret en 1966), et à une sélection de certains des insignes d'unité utilisés par diverses unités de l'USAAF. Un dernier chapitre traite de l'évolution des couleurs de camouflage et de brillance utilisées par l'USAAF, y compris les numéros des normes de couleurs officielles employées dans les diverses spécifications de couleurs jusqu'au FS 595B inclus, et comprend des échantillons de ces couleurs.
Deux annexes couvrent le système de désignation des aéronefs et les marques de maintenance des aéronefs. Tous les schémas de camouflage des aéronefs sont présentés en couleur, sous forme de dessins à trois vues, le cas échéant. Cela inclut les schémas de camouflage spéciaux presque inconnus mis au point par l'armée en Afrique du Nord-Ouest, pour réduire les pertes dues à la contre-attaque allemande inattendue, près du col de Kasserine en Tunisie.
Le texte des nombreux ordres techniques officiels est donné dans son intégralité, ce qui permet au lecteur de voir pour la première fois leur progression complète. Les réunions communes applicables avec les membres des nations alliées et l'effet de leurs décisions sont entièrement couverts, ainsi que certaines différences surprenantes. Ce livre est une référence indispensable pour les historiens, les restaurateurs d'avions de l'USAAF, les musées et les modélistes.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)