Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « MARK IV vs A7V » fournit un aperçu complet de la toute première bataille de chars entre les chars britanniques et allemands pendant la Première Guerre mondiale. Il couvre le développement, les spécifications et les détails de combat des chars Mark IV et A7V, avec des illustrations et un contexte historique. Les lecteurs apprécient sa valeur éducative et le considèrent comme une bonne introduction au sujet, tandis que certains expriment leur déception quant à sa profondeur par rapport à d'autres titres de la série « Duel » d'Osprey.
Avantages:⬤ Informatif et éducatif
⬤ bien structuré dans le format d'Osprey
⬤ bonnes illustrations
⬤ offre un aperçu historique précieux
⬤ convient aux lecteurs qui découvrent la guerre des chars de la Première Guerre mondiale
⬤ fournit des comparaisons techniques et un contexte
⬤ lecture agréable avec des faits intéressants.
⬤ Pas aussi approfondi que certains lecteurs l'espéraient
⬤ manque d'informations détaillées sur la modélisation
⬤ certains ont trouvé que les sections sur la situation stratégique et les combats étaient insuffisantes
⬤ moins d'illustrations originales par rapport à d'autres titres
⬤ certains éléments techniques ne sont peut-être pas aussi bien couverts que dans d'autres titres d'Osprey
⬤ différence de prix entre les versions Kindle et imprimée.
(basé sur 26 avis de lecteurs)
Titre original :
Mark IV Vs A7V: Villers-Bretonneux 1918
Contenu du livre :
En mars 1918, les Allemands ont lancé une série d'assauts massifs pour tenter de sortir de l'impasse sur le front occidental et de gagner la guerre. À cette époque, les forces blindées britanniques avaient déjà participé à de nombreux combats. Les Allemands, en revanche, étaient à la traîne dans le développement de véhicules de combat blindés ; l'offensive de mars a vu le premier déploiement de leur propre conception, l'A7V. Cherchant à s'emparer de l'important nœud routier d'Amiens, les Allemands envahissent Villers-Bretonneux le 24 avril, mais sont rapidement stoppés par les forces terrestres alliées. Alors que trois chars britanniques Mark IV se déplaçaient pour soutenir une contre-attaque visant à reprendre la ville, trois A7V allemands arrivèrent sur les lieux, déclenchant le premier combat chars contre chars de l'histoire.
Deux des Mark IV britanniques étant des " femelles " armées de mitrailleuses, ils étaient tous deux surpassés en armement et se retirèrent après que le A7V de tête, le n° 561 " Nixe ", les eut endommagés. Le Mark IV " mâle " restant, " A1 ", équipé de deux canons 6pdr, réussit à mettre " Nixe " hors d'état de nuire, et la paire de chars allemands restante se retira. Seul char opérationnel sur le champ de bataille, le Mark IV " mâle " attire les tirs de l'artillerie allemande ; alors qu'il se retire, sept chars légers Whippet britanniques engagent l'infanterie allemande, avant d'être eux-mêmes attaqués par le A7V n° 525 " Siegfried " et l'artillerie allemande.
L'A7V allemand et le Mark IV britannique étaient similaires en termes de poids, de taille et de vitesse, mais différaient considérablement en termes de blindage, d'armement et de manœuvrabilité. L'A7V avait un blindage plus épais et une puissance par tonne presque deux fois supérieure, mais ses moteurs avaient tendance à surchauffer. La paire de canons 6pdr latéraux du Mark IV obligeait le véhicule à présenter son arc latéral à l'ennemi pour pouvoir tirer avec l'un de ses canons principaux ; même ainsi, il avait du mal à pénétrer le blindage de l'A7V. Possédant deux fois plus de mitrailleuses que le Mark IV, l'A7V disposait d'un canon de 57 mm monté à l'avant qui s'avérait capable de vaincre le blindage du Mark IV, mais la forme du char allemand créait un certain nombre d'angles morts, tandis que la course limitée de ses armes incitait les équipages de l'A7V à manœuvrer en zigzag. Le design rhomboïdal du Mark IV s'est avéré supérieur pour traverser les tranchées, escalader les obstacles et se déplacer sur un terrain accidenté.
Premier engagement char contre char de l'histoire, les combats autour de Villers-Bretonneux ont mis en évidence non seulement les conceptions britanniques Mark IV et allemandes A7V, mais aussi l'environnement de la fin de la guerre dans lequel chacune des deux armées a opéré. Bien qu'ils n'aient pas été conçus pour combattre les blindés ennemis, les deux véhicules ont prouvé la viabilité de telles opérations, ce qui a conduit, au cours de la période d'après-guerre, à des avancées majeures en matière de suspension, de blindage, de viseur, de munitions et de commandement et de contrôle. Alors que les Britanniques ont continué à développer leurs forces blindées, les Allemands n'ont jamais développé de blindage et ce n'est que dans l'après-guerre qu'ils se sont penchés sur la question.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781780960050 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 80 |
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