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Marina Business - An introduction for Investors, Developers and Buyers - Volume 1
Quel est notre métier ?
Voici une citation tirée d'un article de la Harvard Business Review intitulé « Marketing Myopia » par Theodore Levitt :
« Les chemins de fer n'ont pas cessé de croître parce que les besoins en transport de passagers et de marchandises ont diminué. Ils se sont développés. Les chemins de fer sont en difficulté aujourd'hui, non pas parce que ce besoin a été comblé par d'autres (voitures, camions, avions et même téléphones), mais parce qu'il n'a pas été comblé par les chemins de fer eux-mêmes. Ils ont laissé les autres leur prendre des clients parce qu'ils pensaient être dans le secteur des chemins de fer plutôt que dans celui du transport. La raison pour laquelle ils ont mal défini leur secteur d'activité est qu'ils étaient orientés vers les chemins de fer plutôt que vers le transport ; ils étaient orientés vers le produit plutôt que vers le client ».
Les ports de plaisance font partie de l'industrie hôtelière, et non de l'industrie des transports (SIC 4493 Division des services de transport, de communication, d'électricité, de gaz et d'hygiène).
Les principales activités d'exploitation d'un port de plaisance sont similaires à celles d'un hôtel. Les hôtels et les ports de plaisance s'occupent de la gestion des locations, de la gestion du personnel, de l'entretien de la propriété et de la fourniture de services. Ils sont principalement engagés dans la fourniture d'hébergement pour le grand public. Tous deux disposent du produit le plus périssable au monde ; une fois qu'un poste d'amarrage ou une chambre d'hôtel est vide pour la nuit, il s'agit d'une perte de revenus qui ne pourra jamais être récupérée.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)