Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques soulignent que le livre de Kershner est une ressource essentielle et éducative pour l'apprentissage de la voltige aérienne, louée pour ses illustrations claires et sa précision technique. La combinaison de conseils pratiques et d'un langage accessible en fait un outil précieux pour les instructeurs et les élèves.
Avantages:⬤ Des illustrations inestimables qui aident à comprendre les concepts clés
⬤ des explications claires des manœuvres importantes
⬤ des informations bien structurées pour l'enseignement et l'apprentissage
⬤ l'accent mis sur la maîtrise des bases avant les techniques avancées
⬤ très pédagogique et pratique.
Aucun inconvénient majeur n'a été mentionné ; cependant, il est sous-entendu que l'élaboration d'illustrations clés peut représenter beaucoup de travail, ce qui n'est pas directement cité comme un inconvénient.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
The Basic Aerobatic Manual: With Spin and Upset Recovery Techniques
Contenu du livre :
Le manuel de voltige de base, troisième édition, est une référence complète pour l'étudiant débutant en voltige, avec des informations inestimables sur l'attitude inhabituelle et la sortie de vrille pour le pilote en ligne droite et en palier. Ce livre met l'accent sur les techniques pour les modèles Cessna Aerobat, mais les manœuvres décrites s'appliquent facilement à d'autres avions certifiés pour la voltige.
En commençant par les décrochages, les chandelles et les 8 paresseux, l'élève est guidé à travers les pirouettes et les trois principes de base de la voltige aérienne : le roulis d'aileron, le looping et le roulis sec. Une fois ces bases acquises, les manœuvres combinées (le trèfle, par exemple) sont abordées en profondeur.
Cette troisième édition comprend un nouveau chapitre sur la perte de contrôle en vol (LOC-I), principale cause d'accidents mortels en aviation générale, en complément du chapitre sur la récupération d'attitudes inhabituelles (upset) pour les pilotes particulièrement attentifs à la sécurité des vols. Le retour au vol contrôlé par la seule référence aux instruments est examiné de près. Le chapitre sur les vrilles et la sortie de vrille bénéficie des connaissances acquises au cours de plus de 7 000 vrilles, chacune comportant de 3 à 25 tours, sur le Cessna Aerobat.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781644251881 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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