Note :
Les critiques du livre sur le module d'excursion lunaire soulignent sa profondeur dans le détail des premières conceptions, mais signalent également plusieurs divergences entre le manuel et le module lunaire réel utilisé lors de l'alunissage. S'il est loué pour ses détails techniques et son importance historique, il est également critiqué pour sa présentation et ses inexactitudes.
Avantages:Fournit les spécifications et les dessins détaillés originaux de 1964, précieux pour les conceptions futures de l'atterrisseur lunaire.
Inconvénients:Réimpression de haute qualité avec des images claires et une bonne qualité d'impression notée dans certaines critiques.
(basé sur 33 avis de lecteurs)
LEM Lunar Excursion Module Familiarization Manual
Conçu par le brillant Tom Kelly de Grumman, le module d'excursion lunaire Apollo (ou « LEM » en abrégé) a été un triomphe de l'ingénierie spécialisée. Au cours des six années 1962-1968 qui se sont écoulées entre la planche à dessin et le premier vol, une myriade de défis ont été relevés en matière de poids, de fiabilité et de sécurité.
Le concept final, appelé module lunaire ou « LM », comportait de minuscules fenêtres au lieu de grands hublots, quatre pieds au lieu de cinq et, plus célèbre encore, n'avait pas de siège, les astronautes comptant sur leurs jambes pour amortir l'atterrissage sur la Lune. Dix LM ont été envoyés dans l'espace, dont trois pour des missions de développement et d'essai, et six qui se sont posés sur la Lune. Un septième LM a sauvé l'équipage d'Apollo 13 lorsque le module de commande de cette mission a subi un dysfonctionnement catastrophique.
Créé à l'origine par Grumman pour la NASA en 1964, ce manuel de familiarisation avec le LEM fournit une description opérationnelle de tous les sous-systèmes et des principaux composants de l'atterrisseur lunaire. Il comprend des sections sur la mission LEM, la structure du vaisseau spatial, les sous-systèmes opérationnels, les opérations de pré-lancement et l'équipement de soutien au sol.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)