Manger, battre, dormir, répéter

Note :   (4,5 sur 5)

Manger, battre, dormir, répéter (Amos O'Henry)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre offre un regard perspicace sur la vie des travailleurs FIFO (Fly In Fly Out), mêlant anecdotes personnelles et détails techniques sur l'industrie. Il met en lumière les défis et la camaraderie de ce mode de vie, en particulier l'impact sur les relations personnelles et la santé mentale. Le style engageant et humoristique de l'auteur capte l'attention du lecteur et offre une vision franche de l'expérience FIFO.

Avantages:

Un portrait perspicace de la vie FIFO.
Style d'écriture engageant et humoristique.
Mélange d'informations techniques et d'anecdotes personnelles.
Aborde les défis émotionnels et psychologiques.
Hautement recommandé par les lecteurs, en particulier pour les travailleurs FIFO et leurs familles.

Inconvénients:

Certains lecteurs peuvent trouver que le mode de vie FIFO est extrême ou qu'il est difficile de s'y identifier personnellement. Quelques critiques suggèrent que le contenu pourrait ne pas trouver d'écho auprès de ceux qui ne sont pas familiers avec l'industrie.

(basé sur 7 avis de lecteurs)

Titre original :

Eat Beat Sleep Repeat

Contenu du livre :

Ce livre décrit ma vie et mes expériences en tant que travailleur « Fly In Fly Out » (FIFO) dans l'industrie pétrolière et gazière, du stagiaire au vétéran de quinze ans. Jusqu'à présent, j'ai travaillé sur quatre installations offshore et sur un grand projet de GNL (gaz naturel liquéfié) à terre. Je travaille actuellement sur le plus grand objet flottant du monde, que j'ai aidé à construire en Corée du Sud pendant trois ans. Ces expériences ont été uniques à bien des égards, mais elles sont relatées de manière très humaine. Je ne souhaitais pas écrire un livre technique, une histoire de l'industrie ou un tome environnemental d'une importance monumentale. Il s'agit simplement d'un récit de ma vie en tant que travailleur FIFO pendant l'une des périodes les plus actives et les plus intéressantes de l'industrie, en particulier en Australie.

Par exemple, mon installation actuelle a été la première usine flottante de GNL jamais conçue, et elle change la donne pour l'industrie, mais le processus est décrit en termes simples, faciles à comprendre. Nous avons également assisté à des bouleversements majeurs causés par la pandémie de Covid-19 ; des restrictions aux frontières, une séparation et un isolement forcés, la chute des prix du pétrole et la montée du syndicalisme. En bref, il s'agit d'une description d'un mode de travail et de vie unique. Il met en scène des centaines de personnages, de lieux et d'événements, la plupart amusants, certains tristes ou peut-être même excitants, beaucoup de choses qui sont petites en soi mais qui n'ont jamais été présentées dans un livre, à l'exception peut-être de « Don't Tell Mum I Work on the Rigs, She Thinks I'm a Piano Player in a Whorehouse » (Ne dis pas à maman que je travaille sur les plates-formes, elle pense que je suis un joueur de piano dans un bordel). C'est ce que nous faisons au quotidien lorsque nous sommes au travail, et je pense qu'un grand nombre de personnes « normales » sont très intéressées par ce mode de vie, en dehors des plus de 150 000 travailleurs FIFO basés en Australie, au Canada et ailleurs. Il décrit aussi ouvertement et honnêtement ma descente dans la dépression, parfois à tel point que j'ai eu envie de me suicider. Le FIFO peut être difficile.

Le FIFO est une vie tout à fait différente, qui s'accompagne de ses propres problèmes, qu'il s'agisse des distances parcourues, de la méthode pour s'y rendre, de la fatigue, des conditions dangereuses, de la dépression, de l'anxiété, de la séparation d'avec la famille et le monde, des énormes obstacles relationnels, ainsi que du concept d'être piégé par le style de vie et les gros salaires, les « menottes dorées », comme nous les appelons. En fait, ce livre est une étude de la culture australienne du travail à bien des égards, avec tous ses défauts.

Ce mode de vie n'est pas fait pour tout le monde, surtout en mer, et de nombreuses personnes ont échoué depuis que j'exerce ce métier. Nous travaillons au minimum 12 heures par jour, 7 jours sur 7, jusqu'à 28 jours d'affilée, parfois plus longtemps en cas de tempête ou de panne d'hélicoptère. En même temps, beaucoup d'entre nous sont bien payés et nous bénéficions de pauses décentes pour dépenser l'argent que nous gagnons. Et nous travaillons avec certaines des meilleures personnes de la planète, même si les entreprises et leurs structures de gestion laissent à désirer. J'espère que vous l'apprécierez et que vous le trouverez intéressant.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781649696908
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)