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Mail by Rail: The Story of the Post Office and the Railways
Les chemins de fer ont été utilisés pour le transport du courrier peu après l'ouverture du chemin de fer Liverpool & Manchester en 1830, et le développement des premiers bureaux de poste itinérants a suivi, permettant à la Poste d'atteindre un maximum d'efficacité dans le transport du courrier. Le réseau ferroviaire s'est développé en même temps que le réseau postal, atteignant son apogée avec les trains postaux spécialisés qui circulaient entre Londres et Aberdeen.
La Poste s'est également tournée vers les chemins de fer lorsqu'elle a cherché une solution au trafic londonien qui entravait ses activités dans la capitale, en obtenant l'autorisation de construire son propre métro automatique à voie étroite sous les rues pour relier les gares ferroviaires et les bureaux de tri. Bien que la construction et l'achèvement aient été retardés par la Première Guerre mondiale, le Post Office (London) Railway a finalement été mis en service et a constitué un élément essentiel des activités de la poste pendant de nombreuses années.
L'évolution des circonstances a mis fin aux bureaux de poste itinérants et au métro, mais le courrier est toujours transporté, en vrac, par train et une partie du chemin de fer a trouvé une nouvelle vie sous la forme d'une attraction touristique, le Mail Rail.
L'auteur Peter Johnson s'est plongé dans les archives et les vieux journaux pour découvrir l'histoire intérieure de la Poste et de son utilisation des chemins de fer pour transporter le courrier pendant près de 200 ans.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)