Avis des lecteurs
Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 7 votes.
Titre original :
My Flying Boat War: Survival and Success Over the Atlantic, Mediterranean and Pacific in Ww2
Contenu du livre :
Le commandant d'escadre Vic Hodgkinson DFC a servi tout au long de la Seconde Guerre mondiale en tant que pilote dans l'Armée de l'air royale australienne. Sa guerre a commencé en 1939 lorsqu'il s'est rendu au Royaume-Uni pour devenir l'un des membres fondateurs du 10e escadron de la RAAF. Une fois l'entraînement terminé, l'escadron a reçu ses premiers hydravions Short Sunderland.
Au début de l'année 1940, l'escadron a été prêté à la RAF par le gouvernement australien. Volant depuis Mount Batten (Plymouth), Pembroke Dock (Pays de Galles) et Oban (Écosse), Vic Hodgkinson, ainsi que le reste de l'escadron, a joué un rôle essentiel dans les premières étapes de la bataille de l'Atlantique au sein du commandement côtier de la RAF.
Au cours de cette période, il a participé à de nombreux sauvetages air-mer. Il a notamment récupéré vingt-et-un survivants d'une attaque de sous-marins et a retourné le compliment en attaquant les sous-marins allemands à l'aide de grenades sous-marines.
Vic devint lui-même un survivant lorsque, revenant d'une patrouille de quinze heures dans le brouillard, son Sunderland s'écrasa en mer d'Irlande près de l'île de Bardsey, au large de la côte du nord du Pays de Galles, alors qu'il rentrait à Pembroke Dock. Six de ses onze membres d'équipage furent tués ; il fallut attendre douze heures pour que les survivants soient enfin secourus.
En mai 1941, Vic et son équipage sont envoyés en Méditerranée, mais ils sont bloqués en Égypte après que leur Sunderland a été endommagé. Alors qu'il attend des pièces de rechange, Vic se porte volontaire pour servir dans un escadron d'hydravions de la RAF basé à Alexandrie. Il s'est retrouvé à voler sous le feu nourri de l'ennemi pour entrer en contact avec les troupes alliées qui luttaient pour leur survie en Crète.
Après cela, ils étaient de nouveau dans l'Atlantique, effectuant des patrouilles dans le golfe de Gascogne. Au cours d'une de ces sorties, l'équipage de Vic s'est retrouvé impliqué dans une bataille de géants avec un Focke-Wulf Fw 200 Condor. L'engagement se termine mal pour l'avion ennemi, plus rapide et lourdement armé.
En 1942, Hodgkinson est renvoyé en Australie, où il sert dans les escadrons 20 et 40 de la RAAF. Au cours de cette période, il a également piloté le Consolidated Catalina, le Martin Mariner et d'autres hydravions, notamment des Dornier Do 24 qui avaient été mis en service par la RAAF après la chute des Indes orientales néerlandaises. Ses missions comprenaient le largage de ravitaillement dans des zones reculées, le déminage, le signalement des mouvements des navires japonais et le bombardement des positions ennemies.
Voici l'histoire remarquable de Vic, racontée ici pour la première fois avec ses propres mots.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399065610 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2024 |
| Nombre de pages : | 256 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
