Lotus Elan : S1 à Sprint et Plus 2 à Plus 2s 130/5 1962 à 1974

Note :   (4,6 sur 5)

Lotus Elan : S1 à Sprint et Plus 2 à Plus 2s 130/5 1962 à 1974 (Matthew Vale)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre est un guide destiné aux nouveaux propriétaires de Lotus Elan, loué pour ses visuels et sa présentation générale, mais critiqué pour son manque de clarté et son coût élevé compte tenu de sa longueur.

Avantages:

Bien conçu, belles photos, agréable à regarder, recommandé comme premier livre pour les futurs propriétaires d'Elan.

Inconvénients:

Vague dans certains domaines, trop bref, et considéré comme cher pour un livre de poche de 59 pages.

(basé sur 5 avis de lecteurs)

Titre original :

Lotus Elan: S1 to Sprint and Plus 2 to Plus 2s 130/5 1962 to 1974

Contenu du livre :

Le guide essentiel pour acheter la Lotus Elan de vos rêves, ce livre vous guidera à travers tout ce que vous devez savoir.

Les Lotus Elan et Plus 2 sont les voitures de sport Lotus les plus classiques. Petites, légères et propulsées par le moteur Twin Cam de Lotus, elles étaient et sont toujours des voitures de sport rapides et maniables avec un pedigree de vainqueur de Grand Prix. Avec une formule gagnante de carrosserie en fibre de verre et un simple châssis en tôle d'acier, l'Elan était une remplaçante abordable de la coûteuse et exotique Lotus Elite monocoque en fibre de verre, et est devenue le pilier de la gamme de voitures de route Lotus tout au long des années 1960 et jusque dans les années 1970. Présentée pour la première fois en 1962 sous la forme d'une biplace ouverte et en 1966 sous la forme d'un Coupé, l'Elan était disponible en tant que voiture "en kit" à monter soi-même ou en version assemblée en usine. Elle a été perfectionnée tout au long des années 1960, pour culminer avec les célèbres modèles Sprint de 1971, dotés du moteur Twin Cam de 130 ch à grosses soupapes.

L'Elan 2+2 élargi et étiré avec ses sièges arrière vestiges - nommé, sans surprise, le Plus 2 - a été introduit en 1967, suivi par le Plus 2S plus haut de gamme en 1969, qui a été le premier Elan non disponible en kit. La Plus 2S 130 a été équipée du moteur Sprint en 1971, et la dernière Elan a été la Plus 2S 130/5 de 1972. Un peu plus de 9000 Elan ont été produits entre 1962 et 1973, tandis qu'un peu plus de 5000 Plus 2 ont été produits entre 1967 et 1974.

Ce livre a été écrit pour fournir aux futurs propriétaires toutes les informations dont ils ont besoin pour déterminer si une Elan ou une Plus 2 est faite pour eux, et ce qu'ils doivent rechercher lorsqu'ils visitent un exemplaire. Tous les aspects des voitures sont examinés, y compris les papiers, les problèmes mécaniques, la carrosserie et l'intérieur, avec de nombreuses photos d'exemples de voitures pour aider à l'évaluation d'une voiture individuelle, et comprendre les implications de nombreux problèmes courants qu'une voiture peut présenter. L'auteur est un passionné de Lotus et travaille et écrit sur les Lotus classiques depuis un certain nombre d'années.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781787112865
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2018
Nombre de pages :64

Achat:

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)