Note :
Le livre de Nick Lloyd examine en détail la bataille de Loos de 1915, en se concentrant sur les défis de l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale. Il met l'accent sur les difficultés opérationnelles rencontrées par les commandants, le manque d'entraînement et de coordination, et le succès finalement limité de la bataille. Bien que l'ouvrage soit bien documenté et comporte d'excellentes références et cartes, il s'adresse principalement à un public plus académique, ce qui peut ne pas convenir à tous les lecteurs.
Avantages:⬤ Analyse réfléchie
⬤ bien documentée et détaillée
⬤ bonnes cartes
⬤ références solides
⬤ portrait équilibré des lacunes des commandants britanniques
⬤ recommandé pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de la Première Guerre mondiale.
⬤ De nature dense et académique
⬤ peut sembler sec et peu engageant pour certains lecteurs
⬤ cartes défectueuses
⬤ manque d'expériences directes des soldats
⬤ contient des fautes de frappe.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
La bataille de Loos a été l'une des plus dures que le Corps expéditionnaire britannique ait jamais livrées sur le front occidental au cours de la Première Guerre mondiale.
Au cours de trois semaines de combats intensifs, qui ont vu non seulement la première utilisation par les Britanniques de gaz toxiques, mais aussi les débuts des divisions de la Nouvelle Armée, composées de citoyens volontaires, les forces britanniques sont parvenues à enfoncer les positions allemandes sur une distance de trois kilomètres. Cependant, elles n'ont pas été en mesure de capitaliser sur leurs gains initiaux.
Après avoir subi près de 60 000 pertes et avoir été chassées de la deuxième ligne allemande dans un certain désordre, d'amères récriminations s'ensuivirent. Nick Lloyd présente une interprétation radicalement nouvelle de Loos, en la replaçant non seulement dans son contexte politique et stratégique, mais aussi en discutant du commandement et du contrôle ainsi que des réalités tactiques de la guerre sur le front occidental en 1915 ».
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)