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Contenu du livre :
Le Lockheed F-104 a été l'un des avions supersoniques les plus populaires de l'histoire, bien qu'il n'ait pas été reconnu dans son pays d'origine, les États-Unis. Il a néanmoins été utilisé et modernisé dans quinze pays à travers le monde. Il a été le premier avion de combat à dépasser la vitesse de deux Machs, et le premier à utiliser le canon M61 Vulcan à six canons pour le combat.
La guerre de Corée a montré que l'US Air Force n'avait pas beaucoup d'avantages dans les airs par rapport aux machines de l'URSS, surtout en ce qui concerne l'aviation de chasse. Le MiG-15 soviétique n'était certainement pas inférieur au F-86. De plus, il y avait une production de masse en URSS, où les contraintes budgétaires de l'État n'étaient pas prises en compte. Dans cette situation, il était nécessaire d'obtenir un avantage qualitatif⸺et de taille. Celui-ci devait être apporté par le chasseur F-104.
Il s'agissait d'un avion relativement simple, doté d'un long fuselage et d'ailes courtes et fines. L'avion devait être aussi rapide que possible pour utiliser la méthode de combat : poursuivre, frapper, courir. L'attaque devait être menée à l'aide de missiles.
En 1953, Lockheed reçut un contrat pour la construction de prototypes, et trois ans plus tard - le 2 avril 1956 - le pilote Joe Ozier, aux commandes du YF-104A (numéro de série 55-2955), atteignit deux fois la vitesse du son.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9788367294119 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 96 |
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