Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un récit historique détaillé sur les automobiles Lincoln, en particulier sur les années 1921-1951. Bien que de nombreux lecteurs apprécient la richesse des informations et les superbes rendus en couleur, la qualité de l'impression et de l'édition de certaines réimpressions suscite de vives inquiétudes.
Avantages:Riche en détails historiques, excellente référence pour les collectionneurs, contient des rendus en couleur et des informations techniques exquis, des données de vente bien documentées, et est recommandé pour les passionnés d'automobiles.
Inconvénients:Qualité d'impression médiocre dans certaines éditions, problèmes de fautes de frappe, de grammaire et d'édition, légendes de photos manquantes ou mal placées, et certains exemplaires sont des réimpressions mal formatées.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Titre original :
LINCOLN AND CONTINENTAL Classic Motorcars: The Early Years
Contenu du livre :
Il s'agit d'une édition souple reformatée, avec couverture en couleurs et format original à deux colonnes en noir et blanc, de 8. 5x11 (et non un fac-similé) de l'édition de l'auteur Marvin Arnold, largement acclamée en 1989.
Comprend des centaines d'images, de photos et d'œuvres d'art automobiles du début de l'ère automobile de Lincoln. De toutes les histoires classiques de voitures américaines, celle de la Lincoln personnifie mieux que toute autre le rêve américain. L'évolution de la Lincoln et de la Continental est parallèle à celle de l'industrie automobile américaine.
Tous ceux qui possèdent ou apprécient les belles voitures comme la Lincoln prendront plaisir à lire ce livre.
Le livre combine l'histoire du manteau avec les aspects techniques et de développement de l'automobile elle-même. Le texte est à la fois intéressant et instructif.
Les annexes de ce livre fournissent des chiffres de production et des informations détaillées sur les différents modèles. En commençant par l'arrivée de l'automobile en Amérique à la fin des années 1800 et en terminant par le début de l'ère automobile de l'après-guerre, ce livre est un regard de l'intérieur sur les forces qui ont commencé et terminé l'ère de l'automobile américaine classique. LES PREMIÈRES ANNÉES -Henry Martin Leland fonde Cadillac et Lincoln.
Henry Ford construit un empire automobile et son fils, Edsel Ford, prend la direction de Lincoln. Les Lincoln modèle L (1919-1930) sont reconnues comme les meilleures voitures à carrosserie du monde et deviennent l'automobile des aristocrates à une époque d'opulence. ANNÉES CLASSIQUES - Une époque de salons automobiles et de carrosseries personnalisées.
Ce sont les Landaulets et les Broughams avec chauffeur, les Roadsters et les Berlines des riches et des célèbres. La période du modèle K Lincoln (1931-1940) marque l'avènement du moteur V-12 et de l'artisanat classique.
Le monde est en train de changer et bientôt ces voitures massives céderont la place à ce progrès et deviendront les dernières des grosses cylindrées. LES ANNÉES DU STREAMLINE - Ce sont les modèles influencés par l'époque de l'Art déco et de l'aérodynamisme. L'automobile Zephyr arrive (1935-1948), dans une ère de reconstruction et d'expositions universelles colossales.
De nouvelles techniques de fabrication, comme la construction de carrosseries unitaires, créent un tout nouveau modèle d'automobile.
De ces conceptions naît la célèbre Lincoln Continental, perçue aujourd'hui comme le seul classique moderne. ANNÉES MODERNES - L'Amérique survit à une guerre mondiale et s'attelle à la construction d'une nation meilleure. Ces nouveaux modèles sont influencés par les chars et les bombardiers qui les ont précédés.
Il s'agit de modèles modernes fabriqués à l'aide d'une technologie dépassée. Les Lincoln et Cosmopolitan de l'ère du bulbe (1948-1951) ne sont pas encore les voitures modernes d'aujourd'hui, mais elles constituent un grand pas en avant dans l'évolution vers ce résultat.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780615597515 |
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| Reliure : | Broché |
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