Note :
Le livre de Jak Mallmann Showell propose une exploration approfondie des U-boote, détaillant leur construction et leur fonctionnement, complétée par un mélange de textes et de photographies. Il a toutefois été critiqué pour sa partialité apparente et son style d'écriture que certains lecteurs ont trouvé peu convaincant et peu ciblé.
Avantages:Exploration détaillée de la construction et du fonctionnement des U-boote, présentation équilibrée du texte et des photographies, point de vue autorisé sur le sujet.
Inconvénients:L'écriture est perçue comme partiale et non ciblée, manquant souvent de détachement clinique ; certains lecteurs la trouvent d'un niveau introductif, et le contenu peut ne pas correspondre aux attentes en matière d'histoire militaire.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Hitler's Attack U-Boats: The Kriegsmarine's Submarine Strike Force
Adolf Hitler n'avait pas oublié le succès des sous-marins allemands pendant la Première Guerre mondiale, qui avaient presque coupé les importations vitales de la Grande-Bretagne. Lorsque, en mars 1935, il a répudié le traité de Versailles, la Grande-Bretagne, magnanime, a signé un accord naval anglo-allemand. Cet accord permettait aux Allemands d'augmenter leur force sous-marine jusqu'à un tiers du tonnage de la Royal Navy britannique.
Lorsque la guerre a éclaté en 1939, les sous-marins allemands sont rapidement entrés en action, mais avec seulement quatre années de production et de développement, l'armement principal de ces sous-marins était considérablement plus faible que celui des bateaux équivalents d'autres marines et beaucoup d'autres caractéristiques principales, telles que les conditions de vie et de combat, étaient également nettement inférieures. Néanmoins, l'assaut des sous-marins allemands contre les navires marchands britanniques au cours de l'automne 1940 a été couronné de succès, car les attaques étaient menées en surface, de nuit et à une distance si proche qu'une seule torpille suffisait à couler un navire.
Bientôt, cependant, la technologie alliée permet de détecter les sous-marins la nuit, et les nouvelles techniques de convoi, combinées à des avions modernes rapides et puissamment armés qui sillonnent les mers, font qu'en 1941, il est clair que l'Allemagne est en train de perdre la guerre sur mer. Il fallait faire quelque chose. La nouvelle génération de sous-marins d'attaque introduite depuis l'arrivée d'Hitler au pouvoir doit être améliorée de toute urgence. Voici l'histoire des types II, VII et IX qui étaient déjà devenus le "cheval de bataille" de la flotte sous-marine de la Kriegsmarine et qui ont continué à prendre la mer pour attaquer les navires alliés jusqu'à la fin de la guerre. Le Type II était un petit bateau côtier qui avait du mal à atteindre l'Atlantique ; le Type VII y était parfaitement à l'aise, mais ne disposait pas de la technologie nécessaire pour s'attaquer aux convois bien protégés ; quant au Type IX, il s'agissait d'une variété à long rayon d'action qui avait été modifiée pour pouvoir opérer dans l'océan Indien.
Dans ce dernier ouvrage du célèbre historien de la Kriegsmarine Jak Mallmann Showell, ces U-boote d'attaque sont étudiés en détail. On y trouve des détails sur leur armement, leurs capacités, les installations de l'équipage, ce que c'était que d'opérer un tel navire et, bien sûr, l'histoire de leur développement et de leurs opérations.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)