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U-Boats Beyond Biscay: Dnitz Looks to New Horizons
Lorsque la guerre éclate en 1939, les flottilles de U-boote de l'amiral Donitz comptent une trentaine de U-boote pleinement opérationnels, dont six à huit seulement sont en mer à tout moment.
Leurs activités se limitent principalement à la mer du Nord et aux eaux côtières britanniques. Lors de la chute de la France à l'été 1940, les ports du golfe de Gascogne leur donnent un accès direct à l'Atlantique et la possibilité d'étendre leur rayon d'action.
La Royal Navy n'est pas en mesure d'escorter les convois au-delà des approches occidentales. En peu de temps, les Alliés perdent 500 000 tonnes de marchandises par mois, tous les mois. Donitz se tourne alors vers les horizons lointains, la côte orientale de l'Amérique, les côtes africaines et la Méditerranée, où les navires marchands alliés naviguent habituellement seuls et sans protection.
Les U-boote à long rayon d'action, ces chasseurs-tueurs silencieux, opérant pour la plupart seuls, pouvaient récolter une riche moisson. Ce livre raconte leur histoire.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)