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Three Sheets to the Wind
Comment un équipage hétéroclite de marins marchands a marché 500 miles pour sauver 7000 gallons de rhum
Par l'auteur du best-seller Le navire qui n'a jamais existé.
Lorsque Campbell & Clark, des marchands écossais basés en Inde, ont envoyé un navire indien rebaptisé à la hâte "Sydney Cove" dans la colonie de Nouvelle-Galles du Sud en 1797, ils espéraient faire fortune. La cargaison "spéculative" du navire comprenait toutes sortes de produits destinés à séduire les habitants de la nouvelle colonie, dont 7000 gallons de rhum destinés à être vendus à la Rum Corp, qui dirigeait la jeune colonie d'une main de fer, malgré l'arrivée du gouverneur John Hunter. Mais lorsque le navire fait naufrage au nord de la Terre de Van Diemen, le capitaine de la cargaison, William Clark, et 16 autres membres de l'équipage décident de parcourir à pied les 600 miles qui les séparent de la ville de Sydney afin d'obtenir de l'aide et de sauver l'équipage et la cargaison. Clark et seulement deux autres personnes y parvinrent, avec l'aide d'au moins six nations aborigènes et après avoir vu bien plus de choses que Joseph Banks n'en a jamais vues. Les rapports de Clark à Hunter ont permis à Bass et Flinders de "découvrir" le détroit de Bass et de lancer l'industrie de la chasse au phoque. Et le rhum ? Une partie a été sauvée et renvoyée à Sydney, dans les mains de la Rum Corp.
Par l'auteur à succès de The Ship That Never Was et The Ghost and the Bounty Hunter, Three Sheets to the Wind est un récit enjoué d'un événement peu connu qui a changé le cours de l'histoire de l'Australie.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)