Avis des lecteurs
Résumé:Le livre de George Marrett intitulé « Contrails Over the Mojave » relate ses expériences en tant que pilote d'essai et jette un regard captivant sur le monde des essais en vol à la base aérienne d'Edwards dans les années 1960. Le livre est salué pour sa narration captivante, son authenticité et ses aperçus historiques sur l'aviation, qui séduisent à la fois les passionnés d'aviation et ceux qui s'intéressent à l'histoire militaire. Cependant, certains lecteurs se disent déçus par la longueur et la profondeur du livre, souhaitant des récits plus détaillés sur des événements spécifiques.
Avantages:⬤ Un récit captivant et bien écrit.
⬤ Offre des histoires captivantes et un aperçu historique des essais en vol.
⬤ Amusant et instructif pour les passionnés d'aviation.
⬤ Les anecdotes personnelles de l'auteur apportent un point de vue unique.
⬤ Bonne présentation générale de la culture et des dangers du pilotage d'essai.
⬤ Certains lecteurs auraient souhaité que le livre soit plus long et que les histoires soient plus détaillées.
⬤ Certains récits sont hachés et manquent de détails sur le contexte.
⬤ Quelques lecteurs ont trouvé que les histoires étaient trop gentilles envers les personnes impliquées.
⬤ Certains aspects techniques ne sont peut-être pas couverts de manière adéquate par rapport à d'autres récits détaillés.
(basé sur 22 avis de lecteurs)
Titre original :
Contrails Over the Mojave: The Golden Age of Jet Flight Testing at Edwards Air Force Base
Contenu du livre :
Dans Contrails over the Mojave, George Marrett prend son envol là où The Right Stuff de Tom Wolfe s'est terminé en 1963. Marrett a commencé l'école des pilotes d'essai de l'armée de l'air à Edwards AFB deux semaines seulement après que le commandant de l'école, le colonel Chuck Yeager, se soit éjecté d'un Lockheed NF-104 en essayant d'établir un record du monde d'altitude.
Il décrit la vie d'un cadet de l'espace qui a subi 15 G dans une centrifugeuse humaine, des manœuvres zéro G dans un KC-135 "Vomit Comet" et un vol à 80 000 pieds à bord d'un F-104A Starfighter. Après avoir été diplômé de la "Charm School" de Yeager, il a été affecté à la branche "Fighter" des opérations d'essai en vol, où il a piloté les derniers avions de combat et poursuivi d'autres avions d'essai qui établissaient des records mondiaux de vitesse et d'altitude. Marrett emmène ses lecteurs dans le cockpit, alors qu'il "passe à la verticale" à bord d'un T-38 Talon, qu'il effectue des manœuvres à grande vitesse à bord d'un F-4C Phantom et qu'il mène des essais d'atterrissage sur piste mouillée à bord d'un F-111A Aardvark, un avion qui risque d'être victime d'accidents.
Il raconte comment le colonel "Silver Fox" Stephens a établi un record mondial de vitesse à bord du YF-12 Blackbird et comment Bob Gilliland a testé la vitesse de décrochage à bord de l'avion espion SR-71, mais il revit aussi des histoires d'accidents qui ont coûté la vie à des amis pilotes d'essai. Il raconte comment il a réussi à faire atterrir un T-38 sur le lac Rogers Dry après une panne de bimoteur et comment il a effectué des essais dangereux sur la barrière du crochet de queue à bord d'un avion de chasse sans voilure.
Marrett s'intéresse également à une mystérieuse observation d'ovni dans le ciel nocturne du désert de Mojave, connue sous le nom de "The Edwards Encounter" (la rencontre d'Edwards). Que l'auteur évalue les performances d'un nouvel avion ou qu'il décrive les expériences des pilotes d'essai confrontés régulièrement à la mort, cet aperçu de l'âge d'or des essais en vol est à la fois passionnant et instructif.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612514277 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 272 |
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