Les secrets du maître charpentier : comment Charles II a construit la marine de la Restauration

Note :   (4,8 sur 5)

Les secrets du maître charpentier : comment Charles II a construit la marine de la Restauration (Richard Endsor)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « The Master Shipwright's Secrets » de Richard Endsor est loué pour ses recherches approfondies et ses magnifiques illustrations. Il fournit des informations complètes sur la construction navale au XVIIe siècle, en particulier sur les navires de guerre à voile anglais, ce qui le rend précieux pour les lecteurs occasionnels, les historiens, les modélistes et les archéologues. De nombreux lecteurs ont apprécié la profondeur des informations et la qualité des illustrations, mais aucune critique importante n'a été formulée.

Avantages:

Récit complet et informatif, magnifiquement illustré, grand format avec de nombreuses représentations en couleur, reconstitutions approfondies de navires historiques, précieux pour les modélistes et les historiens, explication claire des complexités de la construction navale, agréable à lire pour les experts comme pour les lecteurs occasionnels.

Inconvénients:

Aucun inconvénient significatif n'a été mentionné ; cependant, un lecteur a noté une légère diminution des points en raison de plans incomplets.

(basé sur 7 avis de lecteurs)

Titre original :

The Master Shipwright's Secrets: How Charles II Built the Restoration Navy

Contenu du livre :

Une magnifique histoire illustrée du HMS Tyger, un navire de quatrième rang de la marine de Charles II.

Inspiré par la découverte récente de plans numériques calculés mathématiquement pour un navire de quatrième rang, écrits par le maître charpentier naval de Deptford, John Shish, The Warship Tyger est une histoire illustrée du HMS Tyger, l'un des plus petits navires de guerre de la période de la Restauration.

Tyger a été construit au milieu du XVIIe siècle et a participé aux guerres anglo-hollandaises. Il a été envoyé à Deptford pour y être reconstruit à la fin des guerres, en 1674, mais le navire s'est détérioré au cours des années suivantes et a fini par être une épave engloutie au fond du grand bassin double. Les officiers du chantier naval de Deptford finirent par écrire que le Tyger n'existait pas et voulurent payer les derniers adjudants qui lui appartenaient. Le roi Charles II en décida autrement et le garda dans ses registres pour le faire réapparaître en 1681 sous la forme d'un navire « reconstruit », mais en fait entièrement nouveau.

Ce livre regorge d'illustrations magnifiques et détaillées de la construction du Tyger et explore à la fois son histoire compliquée et sa reconstruction complexe, avec des plans de pont, des sections internes et des dessins extérieurs ombrés à grande échelle. Le titre explore également les navires associés, y compris un autre navire de quatrième rang, le Mordaunt, qui a été acheté par la marine et a fait l'objet d'un relevé dimensionnel réalisé à l'époque par John Shish. Un rare dessin de section contemporain d'un autre navire anglais de quatrième rang et des dessins de construction d'un autre navire de quatrième rang de Shish, le St Albans, sont également inclus.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781472838384
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2020
Nombre de pages :304

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)