Note :
L'ouvrage se penche sur l'histoire et la construction des routes dans les parcs nationaux, et donne un aperçu des défis techniques et du contexte historique. Si certains lecteurs le trouvent instructif et enrichissant, d'autres estiment qu'il ne répond pas à leurs attentes d'un guide de voyage plus attrayant sur le plan visuel ou plus inspirant.
Avantages:⬤ Informatif et bien documenté
⬤ des explications claires sur les différences entre les routes NPS et les interstates
⬤ des histoires fascinantes sur l'ingénierie et l'histoire des routes des parcs
⬤ agréable pour ceux qui s'intéressent au sujet.
⬤ Pas une lecture légère ou visuellement attrayante
⬤ certains s'attendaient à un livre plus inspirant
⬤ peut être perçu comme un livre de texte, entraînant la déception de certains lecteurs.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
National Park Roads: A Legacy in the American Landscape
De l'Acadie aux Great Smoky Mountains en passant par Zion et le Mont Rainier, des millions de visiteurs se rendent dans les parcs nationaux américains. Si les routes des parcs déterminent ce que la plupart des visiteurs voient et comment ils le voient, peu d'entre eux s'arrêtent pour se demander quand, pourquoi et comment les routes qu'ils empruntent ont été construites. Dans cet ouvrage très documenté et richement illustré, Timothy Davis, historien des parcs nationaux, met en lumière les qualités uniques des routes des parcs, détaille les facteurs qui ont influencé leur conception et leur développement, et examine le rôle qu'elles ont joué dans l'expérience des parcs nationaux, qu'il s'agisse de la Blue Ridge Parkway et de la Skyline Drive, de la Going-to-the-Sun Road du Glacier National Park, de la Grand Loop du Yellowstone, de la Tioga Road du Yosemite ou d'une multitude d'autres routes panoramiques.
Les décisions relatives à l'aménagement des routes dans les parcs illustrent le défi central de la gestion des parcs : trouver un équilibre entre la préservation et l'accès aux paysages les plus précieux de l'Amérique. Les routes des parcs ont été célébrées comme des chefs-d'œuvre techniques et esthétiques, saluées comme des influences démocratiques, et vilipendées pour avoir envahi la nature vierge avec les images, les sons et les odeurs de la civilisation. En racontant les efforts déployés pour concilier les intérêts des automobilistes, des défenseurs de la nature, des ingénieurs des ponts et chaussées et d'autres parties prenantes, Davis offre une nouvelle perspective sur l'histoire des parcs nationaux tout en donnant un aperçu de l'évolution des idées sur le rôle de la nature, des loisirs et de la technologie dans la société américaine.
Des histoires de fortes personnalités, de défis imposants, de controverses retentissantes et de réalisations remarquables animent ce récit riche et captivant. Parmi les principaux acteurs figurent plusieurs des figures les plus importantes de l'histoire de la conservation : John Muir, Frederick Law Olmsted, les défenseurs de la nature Aldo Leopold, Bob Marshall et Ansel Adams, ainsi que les directeurs du NPS Stephen Mather et Horace Albright, entre autres. Histoire passionnante, National Park Roads intéressera les amateurs de parcs nationaux, les universitaires, les professionnels de la conception, les gestionnaires de ressources et les lecteurs concernés par le passé, le présent et l'avenir de cet héritage typiquement américain. À l'heure où le Service des parcs nationaux célèbre son centenaire, ce livre offre un compte rendu fascinant et éclairant de l'impact de l'agence sur la vie et les paysages des Américains.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)