Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage offre une vue d'ensemble des premiers navires et de la navigation dans diverses régions du monde, en s'appuyant sur des découvertes archéologiques et des récits historiques. Il offre un aperçu détaillé de la construction et de la technologie des navires, ce qui en fait un ouvrage de référence et de lecture courante, même s'il présente quelques lacunes notables.
Avantages:Une large couverture des premiers navires de diverses régions, dont l'Europe, le Moyen-Orient, l'Inde, la Chine et les Amériques. Bien documenté grâce à des données archéologiques et des récits historiques. Visuellement enrichi de cartes, de diagrammes et de photographies utiles. Une écriture attrayante et informative qui rend accessibles des sujets complexes. Convient comme ouvrage de référence et pour une lecture de loisir.
Inconvénients:L'ouvrage présente une lacune importante en ce qui concerne l'Afrique, puisqu'il se concentre principalement sur l'Égypte. Le contenu peut sembler dense avec la terminologie nautique, ce qui peut être difficile pour certains lecteurs. Certaines informations se recoupent avec des documents déjà publiés.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Early Ships and Seafaring: Water Transport Beyond Europe
Contenu du livre :
Dans cet ouvrage, l'étude du professeur McGrail sur le transport fluvial européen est étendue à l'Égypte, à l'Arabie, à l'Inde, à l'Asie du Sud-Est, à la Chine, à l'Australie, à l'Océanie et aux Amériques. Chaque chapitre présente une image de la construction navale et de la navigation antiques aussi précise et complète qu'il est aujourd'hui possible de le faire. Les premiers radeaux et bateaux de ces régions étaient, comme en Europe, construits à la main à partir de matériaux naturels et étaient propulsés et dirigés par la force musculaire humaine ou la force du vent. Ce volume s'étend de la période préhistorique à aujourd'hui, où un certain nombre de ces embarcations traditionnelles continuent d'être construites.
En Égypte, non seulement des récits, des modèles et des illustrations d'anciens radeaux et bateaux ont survécu, mais un certain nombre d'embarcations anciennes ont été mises au jour, dont certaines remontent au troisième millénaire avant notre ère. Dans des régions telles que les Amériques, en revanche, où peu d'embarcations anciennes ont été mises au jour, nous pouvons nous appuyer sur des récits et des illustrations compilés, à partir du XVIe siècle après J.-C., par des marins et des explorateurs européens. Dans la plupart des régions du monde, des moyens de transport par voie d'eau ont été construits, limités uniquement par les matières premières disponibles. Sur l'île de Tasmanie, cependant, une élévation précoce du niveau de la mer a coupé les contacts avec l'Australie, laissant aux Tasmaniens des types simples de transport fluvial datant de l'âge de pierre, qui ont survécu jusqu'à ce que les Européens les découvrent.
Dans le monde entier, il reste encore beaucoup à apprendre sur les premiers moyens de transport par voie d'eau, grâce à des fouilles et à des études ethnographiques des radeaux et bateaux traditionnels qui ont survécu.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399019460 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 232 |
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