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Titre original :
Pittsburgh's Inclines
Contenu du livre :
Ces cartes postales photographiques d'époque, que l'on peut envoyer par la poste, présentent les pentes qui ont été achevées en 1870 et 1877 par des spéculateurs immobiliers qui espéraient tirer profit des terrains non bâtis situés au sommet de la « Coal Hill », nom donné en raison des nombreuses mines de charbon qui s'y trouvaient.
Les logements situés dans les vallées et autres zones de faible altitude ne pouvaient pas accueillir l'afflux de nouveaux résidents après la guerre civile. Grâce à la technologie mise au point pour transporter le charbon des mines, les premiers chemins de fer inclinés, ou funiculaires, de la région ont transporté des personnes et des marchandises et ont fait partie de l'Allegheny Portage Railroad.
En 1900, les voies inclinées faisaient partie intégrante de l'identité de la ville. Au cours des premières décennies du XXe siècle, cependant, les automobiles et les camions ont rendu l'accès au sommet des collines de Pittsburgh relativement facile. Avant l'arrivée de l'automobile, il y avait au moins 15 pentes à Pittsburgh.
Aujourd'hui, il n'y en a plus que deux : le Monongahela Incline et le Duquesne Incline. Les images présentées comprennent les pentes de Mount Oliver, Duquesne, Monongahela, Castle Shannon, Penn et Knoxville.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781540233707 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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