Note :
Ce livre donne un aperçu concis des paquebots, en particulier de ceux qui ont participé aux voyages transatlantiques, en offrant un contexte historique et des illustrations. Il est généralement bien accueilli en raison de son écriture attrayante et de l'inclusion de photographies rares. Cependant, il a été critiqué pour sa brièveté et son manque d'approfondissement de certaines périodes historiques.
Avantages:Informatif pour les débutants, comprend de belles photographies rares, style d'écriture attrayant, bonne vue d'ensemble de l'histoire des paquebots, bien accueilli par les lecteurs occasionnels.
Inconvénients:Très petit volume, manque de profondeur et de surprises, ne convient pas aux collectionneurs avancés ou aux chercheurs, certaines parties semblent abrégées, en particulier en ce qui concerne la couverture de l'après-guerre.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Transatlantic Liners
Avant l'avènement de l'aviation, il n'existait qu'un seul moyen de traverser l'Atlantique : le bateau. À la fin du XIXe siècle, les navires à vapeur dominaient le commerce transatlantique de passagers, leur taille augmentant de manière exponentielle à mesure que la technologie maritime s'améliorait et que les immigrants affluaient d'Europe vers le Nouveau Monde.
À mesure que les paquebots devenaient plus grands, les possibilités de luxe augmentaient, de sorte qu'une partie importante des navires tels que le Titanic était consacrée à de somptueuses salles à manger, des salons, des fumoirs et même des gymnases pour les passagers les plus aisés. Pendant ce temps, le gros des passagers, les pauvres migrants munis d'un aller simple pour l'Amérique, étaient efficacement répartis dans de petites cabines avec couchettes à l'avant et à l'arrière du navire. Ce livre est une introduction à l'ère des superpaquebots, de 1900 à nos jours, qui explore les changements dans la conception et le rôle des paquebots au cours d'un siècle marqué par la concurrence entre les compagnies maritimes et entre les nations.
L'auteur décrit l'histoire et la conception de grands navires tels que le Lusitania, l'Olympic, l'Imperator, le Normandie, les deux Queen Elizabeth, les deux Queen Mary et, bien sûr, le légendaire Titanic. Il raconte l'apogée des grands paquebots avant que l'immigration vers l'Amérique ne soit réduite, les nombreuses courses pour le record de vitesse Blue Riband, les expériences des passagers riches et pauvres, le rôle des paquebots en tant que navires de transport de troupes et navires-hôpitaux pendant les guerres mondiales, et le déclin du commerce atlantique après les années 1960, date à laquelle la plupart des passagers ont voyagé par avion.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)