Titre original :
Roadblocks to Freedom: Slavery and Manumission in the United States South
Contenu du livre :
"ROADBLOCKS TO FREEDOM est une lecture indispensable pour quiconque s'intéresse à l'histoire juridique de l'esclavage dans le Sud américain. Cette étude, qui a fait l'objet de recherches approfondies, décortique, classe et replace dans leur contexte des centaines d'affaires et de lois portant sur les efforts et les capacités des esclaves à obtenir leur liberté et des maîtres à rénumérer ceux qu'ils tenaient en esclavage. L'analyse exhaustive de Fede n'a d'égal que son souci du détail, qui brosse un tableau profondément nuancé des intérêts sociaux, politiques, économiques et juridiques concurrents en jeu lorsque le potentiel de liberté d'un esclave était en jeu". - JASON GILLMER, professeur de droit et titulaire de la chaire John J. Hemmingson sur les libertés civiles, Gonzaga University "ROADBLOCKS TO FREEDOM est l'étude la plus complète du droit de la manumission jamais écrite. Fede a examiné et analysé des centaines de cas et de lois du Sud antebellum, et a fourni un cadre cohérent pour comprendre les questions juridiques complexes qui se posaient lorsque les maîtres essayaient de libérer volontairement leurs esclaves. Cet ouvrage constitue une ressource solide et importante pour tous les chercheurs dans ce domaine.
Tous les acteurs de ce domaine sont redevables à Fede pour cette recherche et cette analyse extraordinaires". - PAUL FINKELMAN, President William McKinley Distinguished Professor of Law, Albany Law School Le nouveau livre d'Andrew Fede examine le droit des procès en liberté et de la manumission du point de vue de la procédure juridique, des règles de preuve, des dommages-intérêts et de la pratique des procès - en plus des principes abstraits énoncés dans les décisions des cours d'appel. L'auteur montre que les barrières procédurales et probatoires ont rendu de plus en plus impossible pour de nombreux esclaves, ou pour des Noirs libres détenus à tort comme esclaves, d'intenter une action en justice pour obtenir leur liberté. Même certaines des affaires les plus célèbres dans lesquelles les tribunaux ont libéré des esclaves doivent être interprétées comme étant tempérées par les réalités juridiques auxquelles les acteurs ont été confrontés ou que les tribunaux ont effectivement reconnues dans le processus. Dans presque toutes les sociétés esclavagistes, les propriétaires d'esclaves avaient le droit de les répudier. Le droit de l'esclavage permettait également aux personnes de gagner leur liberté si elles étaient détenues comme esclaves en violation de la loi. Fede offre une vue d'ensemble de la manière dont certains plaideurs réduits en esclavage ont gagné leur liberté devant les tribunaux - et dont beaucoup d'autres, comme Dred et Harriet Scott, n'y sont pas parvenus en raison des obstacles de fond et de procédure que les juges et les législateurs ont placés sur le chemin des personnes maintenues en esclavage qui cherchaient à obtenir leur liberté devant les tribunaux.
Du XVIIe siècle à la guerre de Sécession, les gouvernements du Sud ont érigé obstacle après obstacle à la liberté recherchée par les esclaves méritants, même si cela restreignait les droits des maîtres à libérer leurs esclaves ou défiait le droit établi. Ils ont de plus en plus interdit toutes les manumissions et ont multiplié les procédures à l'encontre des personnes cherchant à s'affranchir, tout en mettant en place une procédure simplifiée permettant aux Noirs libres de s'asservir "volontairement", eux et leurs enfants. S'appuyant sur ses trois décennies d'expérience juridique pour prendre au sérieux les procédures judiciaires et les règles en vertu desquelles les affaires d'affranchissement d'esclaves étaient tranchées, Fede examine comment les propriétaires d'esclaves, les esclaves et les avocats ont provoqué des changements juridiques à partir de la base.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781610271080 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
