Les moteurs à air : L'histoire, la science et la réalité du moteur parfait

Note :   (5,0 sur 5)

Les moteurs à air : L'histoire, la science et la réalité du moteur parfait (Theodor Finkelstein)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose un examen approfondi des moteurs Stirling, couvrant leur histoire, leurs innovations et leurs défis, en se concentrant particulièrement sur les questions d'efficacité et de densité de puissance. Il est structuré en deux parties, l'une plus historique et l'autre plus technique.

Avantages:

Le contenu bien structuré
améliore grandement la compréhension des moteurs Stirling
couvre le contexte historique et les défis techniques
précieux pour les ingénieurs et les amateurs occasionnels désireux de s'engager dans le matériel.

Inconvénients:

Certaines parties du texte peuvent être difficiles à comprendre sans un effort significatif ; les sections techniques reposent largement sur des équations, ce qui peut intimider les lecteurs qui n'ont pas une solide formation d'ingénieur.

(basé sur 2 avis de lecteurs)

Titre original :

Air Engines: The History, Science, and Reality of the Perfect Engine

Contenu du livre :

Les premiers moteurs à air (également connus sous le nom de moteurs thermiques, à air chaud, caloriques ou Stirling) ont précédé le moteur à combustion interne moderne. Cette première conception de moteur a toujours eu un grand potentiel pour la production d'énergie à haut rendement et à faible taux d'émission.

Cependant, le principal obstacle à son utilisation pratique dans le passé était le manque de matériaux suffisamment résistants à la chaleur. Cet obstacle est désormais éliminé grâce à la plus grande résistance des matériaux et alliages modernes. Plusieurs entreprises aux États-Unis et à l'étranger commercialisent avec succès de nouvelles machines basées sur le concept du moteur à air.

Allan Organ et Theodor Finkelstein sont deux des chercheurs les plus respectés dans le domaine des moteurs pneumatiques. Finkelstein est considéré comme un pionnier de la simulation du cycle de Stirling.

La partie historique du livre est basée sur quatre articles célèbres qu'il a publiés en 1959. Les autres chapitres évaluent le développement du moteur à air et le placent dans le contexte moderne, tout en étudiant son potentiel et ses applications futures.

Ce livre s'adresse aux ingénieurs mécaniciens travaillant dans des industries liées à l'énergie, ainsi qu'aux chercheurs, aux universitaires et aux étudiants avancés concernés par les développements récents dans le domaine de la production d'énergie.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9780791801710
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié

Achat:

Actuellement disponible, en stock.

Je l'achète!

Autres livres de l'auteur :

Les moteurs à air : L'histoire, la science et la réalité du moteur parfait - Air Engines: The...
Les premiers moteurs à air (également connus sous le...
Les moteurs à air : L'histoire, la science et la réalité du moteur parfait - Air Engines: The History, Science, and Reality of the Perfect Engine

Les œuvres de l'auteur ont été publiées par les éditeurs suivants :

© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)