Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente en détail le transport de mâts de 120 pieds du Maine vers l'Angleterre pour la Royal Navy, accompagné d'illustrations instructives.
Avantages:Le contenu est bien documenté, les dessins en noir et blanc sont excellents, le texte est informatif, il répond à une question historique spécifique et couvre une partie intéressante de l'histoire.
Inconvénients:Rédigé dans un style aride et académique qui peut ne pas plaire à tous les lecteurs, certains évaluateurs ont estimé qu'il manquait de substance pour un livre complet et ont suggéré qu'il était plus adapté à un format d'article court.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
New England Masts: And the King's Broad Arrow
Contenu du livre :
L'auteur/illustrateur Sam Manning a donné vie à une période de l'histoire qui rend ce livre précieux, mais pas seulement parce que vous comprendrez comment l'industrie de la construction navale fonctionnait entre les années 1600 et 1800.
Manning montre ce que les gouvernements faisaient, pourquoi, et comment cela correspond directement aux politiques des XXe et XXIe siècles, où les nations dépensent sang et trésor pour s'assurer qu'elles peuvent contrôler l'approvisionnement en ressources naturelles pour leur sécurité nationale. L'Europe des années 1600 étant incapable de fournir les grands mâts nécessaires à ses marines, la Grande-Bretagne a mis en place une politique de marquage des arbres en Nouvelle-Angleterre qui appartenaient spécifiquement à la Couronne, afin qu'ils soient coupés, transformés et renvoyés en Angleterre.
Sans mâts adéquats, la marine ne pouvait pas porter de voiles pour propulser ses navires, comme c'est le cas aujourd'hui pour le pétrole.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781934982136 |
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| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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