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The Branch Lines of Hampshire
Bien que la majorité des lignes secondaires du Hampshire appartiennent à la London & South Western Railway, elles offrent la possibilité de voir une grande variété de locomotives desservant à la fois les avant-postes ruraux et les grandes villes. Dans l'ouest du comté, le chemin de fer était centré sur Bournemouth et Southampton.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, ces deux lignes sont devenues d'importantes artères transportant des hommes et du matériel vers les ports de la côte sud. D'autres branches sont intéressantes pour leurs services industriels et de fret, notamment Fawley, qui desservait et continue de desservir la raffinerie de pétrole. Certaines branches dans le Hampshire ont été fermées avant même la Seconde Guerre mondiale : la ligne Ringwood - Bournemouth a été fermée à tout trafic en 1935, tandis que la ligne Hurstbourne - Fullerton a été fermée aux passagers en 1931.
Le fret s'est maintenu jusqu'en 1956. De nombreuses branches ont été supprimées, mais quelques-unes restent ouvertes aujourd'hui.
L'embranchement vers le Royal Pier, Southampton, qui assurait la liaison avec le ferry de l'île de Wight, a été supprimé en 1914, tandis qu'un autre itinéraire vers l'île de Wight, celui passant par Lymington, a finalement été électrifié. Toutes les lignes du Hampshire sont décrites en détail, et le texte comprend des anecdotes vivantes sur les trains et ceux qui les desservaient.
Le livre est illustré de plus de 150 photographies en noir et blanc, de cartes et de documents éphémères qui retracent l'histoire des chemins de fer du comté.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)