Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration perspicace des chemins de fer indiens, en équilibrant une étude de ses systèmes opérationnels et une perspective anthropologique des personnes impliquées. Bien qu'il comble avec succès un manque de connaissances sur le fonctionnement interne des chemins de fer indiens, il présente quelques lacunes, notamment en ce qui concerne son contenu répétitif et ses grandes généralisations.
Avantages:⬤ Offre une étude détaillée des systèmes, des origines et des opérations des chemins de fer indiens.
⬤ Combine une étude anthropologique de la main-d'œuvre, offrant des perspectives uniques.
⬤ Intéressant pour les passionnés et les amateurs de chemins de fer, car il révèle des aspects de l'organisation jusqu'à présent cachés.
⬤ L'auteur ne fait souvent pas la différence entre les caractéristiques des chemins de fer indiens et celles du gouvernement en général.
⬤ Les incidents répétitifs entraînent une redondance sans nouvelles idées.
⬤ L'accent est trop mis sur les Anglo-Indiens, dont l'expérience n'est pas représentative de l'employé moyen des chemins de fer.
⬤ Les questions sociologiques sont trop simplifiées dans les cadres étroits de « jati » et « desh ».
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
Lines of the Nation: Indian Railway Workers, Bureaucracy, and the Intimate Historical Self
Contenu du livre :
Lines of the Nation refonde radicalement l'histoire des chemins de fer indiens, longtemps considérés comme des vecteurs de modernité et de prospérité économique. De la conception des wagons à l'architecture des gares, en passant par la hiérarchie des emplois et la construction de logements pour les employés, Laura Bear explore les nouveaux espaces publics et les relations sociales créés par la bureaucratie ferroviaire. Elle retrace ensuite leur influence sur la formation du nationalisme indien contemporain, des sentiments personnels et de la mémoire populaire. Son étude approfondie remet en question des croyances bien ancrées concernant les institutions de la modernité et du capitalisme en montrant que celles-ci retravaillent d'anciens idiomes de distinction sociale et sont légitimées par des formes de politique intime et affective.
S'appuyant sur des recherches historiques et ethnographiques dans la ville de l'entreprise à Kharagpur et au siège de l'Eastern Railway à Kolkata (Calcutta), Bear se concentre sur la manière dont les pratiques politiques et domestiques des travailleurs se sont enchevêtrées avec les moralités et les technologies d'archivage de la bureaucratie ferroviaire, et met en lumière l'impact de cette histoire aujourd'hui. La bureaucratie a joué un rôle central dans la création d'idiomes de l'histoire familiale, de la parenté et de l'éthique, et sa catégorisation spéciale des travailleurs anglo-indiens résonne encore. Les Anglo-Indiens ont été constitués en caste ferroviaire distincte par les politiques raciales d'emploi et de logement de l'ère Raj, et les autres cheminots continuent de les considérer comme des vestiges du passé colonial et comme une influence polluante.
Les expériences des Anglo-Indiens, qui sont au cœur de l'ethnographie, révèlent les conséquences des tentatives visant à légitimer les communautés politiques dans les lignées et les sentiments familiaux. Leur situation nous oblige également à repenser l'importance des pratiques documentaires et du nationalisme pour toutes les histoires familiales et les sentiments de parenté. Cette histoire anthropologique interdisciplinaire jette une lumière nouvelle non seulement sur le passé impérial et national de l'Asie du Sud, mais aussi sur la vie morale des technologies et des institutions économiques actuelles.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780231140027 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2007 |
| Nombre de pages : | 360 |
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