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The Hoppers: Limestone Traffic
Depuis les années 1860, des trains transportent du calcaire broyé du Derbyshire vers les usines de soude et de produits chimiques du Mid-Cheshire. Dans les années 1930, un nouveau type de wagon de plus grande capacité était nécessaire, et c'est ainsi que les "Hoppers" ont été construits par Charles Roberts pour Imperial Chemical Industries.
La flotte de 152 wagons trémies à bogies est devenue instantanément reconnaissable pour les amateurs de chemin de fer. Pendant un peu plus de 61 ans, de 1936 à la fin de 1997, les wagons ont fonctionné presque tous les jours de l'année, plusieurs fois par jour. Des wagons modernes ont pris le relais à partir de 1998 et le trafic se poursuit environ six fois par semaine, alimentant l'unique usine de carbonate de soude encore en activité.
De nombreuses compagnies et classes de locomotives ont assuré ces services depuis 1936, notamment la LMS, la BR, Transrail, EWS, Freightliner Heavy Haul et maintenant DB Cargo. Les classes comprennent les locomotives à vapeur 4F, 8F et 9F, ainsi que les locomotives diesel-électriques 25, 37, 60 et 66.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)