Avis des lecteurs
Résumé:The Car Safety Wars présente une histoire complète de la sécurité automobile en Amérique, détaillant les défis, les batailles législatives et la résistance des entreprises aux réglementations en matière de sécurité. Il met en évidence l'impact significatif de l'automobile sur la société américaine et rappelle l'importance de la sécurité des consommateurs dans l'industrie automobile.
Avantages:L'ouvrage est bien documenté, captivant et donne un aperçu complet des réglementations américaines en matière de sécurité automobile. Les lecteurs saluent la capacité de l'auteur à clarifier des sujets complexes et à présenter des aperçus historiques surprenants, tout en offrant un récit captivant qui combine des informations factuelles avec une histoire passionnante sur les actions politiques et corporatives dans l'industrie automobile.
Inconvénients:Certains lecteurs ont relevé la tendance de l'auteur à critiquer sévèrement les constructeurs automobiles sans suffisamment contextualiser leurs points de vue dans le cadre de normes historiques et sociétales plus larges. En outre, l'omission de contributions significatives de la part d'avocats spécialisés dans la résistance aux chocs et de défenseurs de la sécurité à certaines périodes a suscité l'inquiétude de quelques lecteurs qui ont estimé que cela aurait permis d'obtenir une perspective plus équilibrée.
(basé sur 10 avis de lecteurs)
Titre original :
Car Safety Wars: One Hundred Years of Technology, Politics, and Death
Contenu du livre :
Car Safety Wars est une histoire passionnante de la lutte menée pendant cent ans pour améliorer la sécurité des automobiles américaines et sauver des vies sur les routes. Décrite comme "l'équivalent d'une guerre" par la Cour suprême, cette bataille a impliqué l'industrie automobile, des héros de la sécurité méconnus et oubliés depuis longtemps, au moins six présidents des États-Unis, un Congrès réticent, de nouvelles technologies automobiles et, surtout, l'état d'esprit du public américain : exigerait-il et serait-il prêt à payer pour des voitures plus sûres ? La "guerre de la sécurité automobile" a d'abord été remportée par les consommateurs et les défenseurs de la sécurité.
La principale victoire a été la promulgation, en 1966, d'une loi fédérale novatrice en matière de sécurité. Cette loi a été adoptée par le Congrès malgré les objections acerbes des constructeurs automobiles, à la suite d'un scandale majeur impliquant General Motors, ses détectives privés, Ralph Nader et un vieil homme politique à l'estomac plein de cigares. Cette loi est une réussite pour la réglementation gouvernementale en matière de sécurité.
Elle a permis de réduire de plus de 70 % le nombre de morts et de blessés sur les routes depuis son entrée en vigueur, sauvant ainsi plus de deux millions de vies et des milliards de dollars du contribuable. Mais la guerre de la sécurité automobile n'a jamais cessé. GM a récemment été accusé d'avoir dissimulé des défauts mortels entraînant de multiples interruptions de l'allumage.
Toyota a été condamné à une amende pour ne pas avoir signalé des accélérations involontaires mortelles sur de nombreux modèles. Honda et d'autres entreprises ont vendu pendant des années des voitures équipées de coussins gonflables défectueux. Ces événements actuels, qui suggèrent un échec de la réglementation en matière de sécurité, peuvent servir à nous avertir que les lois et les agences de sécurité créées avec de bonnes intentions peuvent être corrompues et étranglées au fil du temps.
Ce livre propose des moyens d'éviter ce résultat, mais montre que des voitures et des autoroutes plus sûres sont un chemin difficile à parcourir. Nous n'avons parcouru qu'une partie du chemin.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781611477450 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 284 |
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