Note :
Les commentaires des utilisateurs de l'ouvrage font état d'une insatisfaction quant au manque d'informations nouvelles et au contenu répétitif, bien que certains apprécient les nouvelles photographies incluses.
Avantages:Inclut de nouvelles photographies ; section de photographies en couleur décente.
Inconvénients:⬤ Contenu répétitif par rapport aux ouvrages précédents
⬤ omissions majeures d'informations sur la conception des navires et les navires plus petits
⬤ absence totale de la marine marchande française.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Great Mediterranean Passenger Ships
La grande époque des paquebots méditerranéens commence véritablement dans les années 1920, lorsque les Italiens construisent leurs premiers grands navires, tels que l'Augustus, le Saturnia et le Conte Grande.
Puis, dans les années 1930, les choses deviennent plus excitantes avec la création des superliners Rex et Conte di Savoia. Le livre se concentre ensuite sur les années 1950 et 1960, alors que l'Italie construit une énorme flotte d'après-guerre et que la France, la Grèce, l'Espagne, le Portugal, la Turquie et Israël mettent en service leurs plus grands navires à ce jour.
Certains sont des constructions neuves, comme le Shalom d'Israël, le Bretagne de France, le Vera Cruz du Portugal et le Cabo San Roque d'Espagne ; d'autres sont des navires transformés, parfois somptueusement réaménagés, dont l'histoire est fascinante. L'ancien Franca « C » italien, un cargo converti, vit toujours, après avoir atteint son 100e anniversaire.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)