Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Women on the Move : The Forgotten Era of Women's Bicycle Racing » (Les femmes en mouvement : l'ère oubliée des courses cyclistes féminines) de Roger Gilles explore l'histoire largement méconnue des courses cyclistes professionnelles féminines entre 1895 et 1902. Il met en lumière des figures clés telles que Tillie Anderson et examine les implications culturelles du cyclisme féminin à une époque où les attentes de la société évoluaient. Grâce à des recherches méticuleuses, Gilles fait revivre l'excitation et l'atmosphère compétitive du cyclisme féminin, en démontrant de manière convaincante son importance et sa popularité à la fin du XIXe siècle.
Avantages:Cette recherche approfondie, combinée à une narration captivante, met en lumière une partie fascinante et oubliée de l'histoire du sport, souligne l'impact des femmes sur le cyclisme et l'évolution de la société, présente des personnages bien développés comme Tillie Anderson, et est accessible même aux non-sportifs.
Inconvénients:Certains lecteurs pourraient trouver le sujet obscur ou spécialisé, et l'absence de documents officiels de l'époque pourrait laisser des lacunes dans le récit.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Titre original :
Women on the Move: The Forgotten Era of Women's Bicycle Racing
Contenu du livre :
Les années 1890 marquent l'apogée de l'engouement pour la bicyclette aux États-Unis, et les consommateurs, y compris les femmes, achètent des bicyclettes en grand nombre. Malgré les critiques qui tentent de décourager les femmes d'essayer ce nouveau sport, les femmes se mettent massivement au vélo, et la maîtrise de la bicyclette devient une métaphore de la maîtrise de leur vie par les femmes.
Stimulées par l'émergence de la bicyclette « de sécurité » et l'engouement culturel qui s'ensuivit, les courses cyclistes professionnelles féminines ont prospéré aux États-Unis de 1895 à 1902. Pendant sept ans, les coureuses ont attiré des foules nombreuses et enthousiastes dans tout le pays, notamment à Cleveland, Détroit, Indianapolis, Chicago, Minneapolis, Saint-Louis, Kansas City et La Nouvelle-Orléans, ainsi que dans de nombreuses villes plus petites. Contrairement aux marathons pénibles que les hommes (et leurs spectateurs) enduraient 24 heures sur 24, les courses féminines de six jours étaient étroitement programmées, rapides et hautement compétitives. Les meilleures coureuses de l'époque - Tillie Anderson, Lizzie Glaw et Dottie Farnsworth - sont devenues des noms familiers et ont été les premières grandes athlètes américaines. Malgré les efforts concertés de la League of American Wheelmen pour marginaliser le sport et des journalistes et autres critiques pour rabaisser et réduire les femmes à l'état d'objet, ces athlètes ont forcé l'Amérique du début du siècle à revoir ses convictions sur la fragilité et l'esprit de compétition des femmes.
En 1900, de nombreuses villes ont commencé à interdire les courses masculines de six jours, et il est devenu plus difficile d'assurer des courses féminines compétitives et d'attirer des foules suffisantes. En 1902, deux coureuses sont mortes, et les sept années d'existence de ce sport se sont achevées. Il a été presque entièrement ignoré dans l'histoire du sport, l'histoire des femmes, et même l'histoire du cyclisme. Women on the Move raconte l'histoire complète du sport d'arène le plus populaire d'Amérique dans les années 1890, donnant à ces athlètes pionnières la place qu'elles méritent dans l'histoire. Achetez l'édition audio.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781496204172 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 360 |
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