Note :
Ce livre est une histoire bien documentée et captivante d'entreprises automobiles moins connues, qui se concentre en particulier sur la formation d'AMC. Il offre un aperçu de l'industrie et de ses dirigeants tout en étant accessible et facile à lire, bien qu'il manque d'éléments visuels et que certains lecteurs pensent qu'il pourrait approfondir certains sujets.
Avantages:⬤ Bien documenté et informatif
⬤ style d'écriture attrayant
⬤ utilisation efficace des tableaux de données
⬤ facile à lire avec un texte de grande taille
⬤ aperçu historique précieux sur les constructeurs automobiles en difficulté
⬤ organisé chronologiquement
⬤ travail académique faisant autorité.
⬤ Nombre limité d'illustrations
⬤ certains chapitres peuvent sembler arides
⬤ pourrait bénéficier de plus de détails sur les véhicules individuels et l'ingénierie
⬤ l'illustration de la couverture et la formulation du titre ont été critiquées
⬤ les notes de bas de page peuvent être excessives pour certains lecteurs.
(basé sur 22 avis de lecteurs)
Storied Independent Automakers: Nash, Hudson, and American Motors
Avec des racines remontant à la première décennie du XXe siècle, Nash Motor Company et Hudson Motor Car Company ont réussi à rivaliser et même à prospérer en tant que producteurs indépendants jusqu'à leur fusion en 1954 pour former l'American Motors Company, qui est elle-même restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit rachetée en 1987 par Chrysler Corporation. Dans Storied Independent Automakers, le célèbre spécialiste de l'automobile Charles K. Hyde affirme que ces entreprises, jusqu'à présent négligées par les spécialistes de l'histoire de l'automobile, ont apporté des contributions notables à l'ingénierie et au style automobile et ont constitué une part importante de l'industrie automobile américaine.
Hyde étudie comment les sociétés relativement petites ont lutté sur un marché d'après-guerre de plus en plus dominé par les entreprises géantes Ford, General Motors et Chrysler, qui ont bénéficié d'économies d'échelle en matière de style, d'ingénierie, d'outillage, de marketing et de vente. Il examine les innovations qui ont permis aux indépendants de différencier leurs produits de ceux des trois grands et de survivre, voire de prospérer, face à leurs concurrents plus importants. Hyde s'intéresse également aux dirigeants visionnaires qui ont géré les entreprises, notamment Charles Nash, Roy D. Chapin, Howard Coffin, George Mason, George Romney et Roy D. Chapin Jr, qui n'ont pratiquement pas été étudiés par d'autres chercheurs. Enfin, Hyde analyse l'échec final de l'American Motors Company et l'héritage qu'elle a laissé aux constructeurs automobiles et aux consommateurs d'aujourd'hui.
L'ouvrage Storied Independent Automakers s'appuie sur des recherches approfondies dans les collections d'archives produites par les trois entreprises. Résidant en grande partie dans la DaimlerChrysler Corporate Collection, ces sources ont rarement été exploitées par d'autres chercheurs avant cet ouvrage. Les historiens de l'automobile et les lecteurs intéressés par l'histoire des entreprises apprécieront Storied Independent Automakers.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)