Note :
Le livre « Minor Railways of East Anglia » (Chemins de fer secondaires d'East Anglia) offre une exploration intéressante des chemins de fer moins connus de la région, témoignant de la passion de l'auteur et de ses connaissances historiques locales. Cependant, il souffre de quelques problèmes d'organisation et manque de profondeur dans certains détails de préservation et de précision cartographique.
Avantages:Contenu intéressant sur les chemins de fer secondaires, papier et impression de haute qualité, belles photos et sections informatives.
Inconvénients:Il manque une couverture détaillée des projets de préservation, les cartes sont mal coordonnées, certains chapitres ne se concentrent pas exclusivement sur les chemins de fer secondaires, et la catégorisation des sujets peut être confuse.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
The Minor Railways of East Anglia: Development Demise and Destiny
Rob Shorland-Ball est un ancien enseignant et un conteur né. Il est donc parfaitement conscient des fortes loyautés locales en East Anglia.
Le Norfolk, le Suffolk et l'Essex sont considérés par leurs habitants comme des régions très différentes, séparées et indépendantes.
Lorsque l'auteur a travaillé dans le Suffolk, il a expliqué qu'il venait de Cambridge, qu'il considérait comme la porte d'entrée de l'East Anglia. Un vieil homme du Suffolk à qui il s'adressait a marqué un temps d'arrêt avant de déclarer, avec une détermination sans faille : "Ici, dans le Suffolk, si Cambridge existe, c'est une porte dérobée et rarement utilisée".
Les chemins de fer secondaires illustrés dans cet ouvrage étaient autrefois des voies de communication très fréquentées et ont apporté une contribution essentielle au patrimoine social et commercial des régions qu'ils desservaient.
Dans les années 1950 et 1960, lorsque l'auteur les a explorés, ils étaient rarement utilisés et il fallait donc les enregistrer et raconter leur histoire avant qu'ils ne tombent dans l'oubli.
Pour actualiser ce livre, la dernière section s'intitule Destiny (Destinée), car certaines des voies ont survécu et se sont épanouies grâce à un nouvel usage : chemins de fer historiques restaurés, sentiers pédestres et pistes cyclables, et un itinéraire est devenu un busway très fréquenté.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)