Les chemins de fer dans la guerre civile : l'impact de la gestion sur la victoire et la défaite

Note :   (4,6 sur 5)

Les chemins de fer dans la guerre civile : l'impact de la gestion sur la victoire et la défaite (E. Clark John)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose une analyse approfondie de l'impact des chemins de fer sur la guerre civile, en se concentrant sur la logistique, la gestion et l'utilisation stratégique des ressources par les forces de l'Union et des Confédérés. Il est bien documenté et fournit des informations précieuses sur l'efficacité de l'utilisation des chemins de fer pendant le conflit, en soutenant que les échecs de gestion du Sud confédéré ont joué un rôle important dans sa défaite. Certains lecteurs ont cependant trouvé que le livre était trop détaillé dans certains domaines, qu'il manquait d'informations contextuelles plus larges et qu'il mettait l'accent de façon répétitive sur des thèmes de gestion.

Avantages:

Bien documenté
offre une perspective unique sur la logistique et la gestion des ressources pendant la guerre civile
analyse perspicace des approches contrastées de l'Union et de la Confédération
souligne l'importance des chemins de fer dans la guerre
écrit d'une manière attrayante.

Inconvénients:

Certains lecteurs ont trouvé que l'ouvrage était trop détaillé, en particulier dans les exemples spécifiques, ce qui entraînait un manque de contexte plus large
la nature répétitive des thèmes abordés par l'auteur a été jugée irritante
quelques critiques concernant le point de vue de l'auteur sur les compétences de gestion des Confédérés et les limites de leurs ressources.

(basé sur 14 avis de lecteurs)

Titre original :

Railroads in the Civil War: The Impact of Management on Victory and Defeat

Contenu du livre :

Au moment de la guerre de Sécession, les chemins de fer avaient progressé au point de permettre le déplacement d'un grand nombre de troupes, même s'ils n'étaient pas encore devenus un système de transport véritablement intégré.

Des lacunes entre les lignes, des écartements de voies incompatibles et d'autres obstacles gênants subsistaient tant au Nord qu'au Sud. Comme l'explique John E.

Clark dans cette étude passionnante, l'habileté avec laquelle les chefs de guerre de l'Union et des Confédérés ont résolu ces problèmes et utilisé le système ferroviaire au maximum de son potentiel a été un ingrédient essentiel de la victoire finale.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9780807130155
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2004
Nombre de pages :294

Achat:

Actuellement disponible, en stock.

Je l'achète!

Autres livres de l'auteur :

La chute du duc de Duval : le journal d'un procureur - The Fall of the Duke of Duval: A Prosecutor's...
Le nom de Parr n'est peut-être pas familier à la...
La chute du duc de Duval : le journal d'un procureur - The Fall of the Duke of Duval: A Prosecutor's Journal
Les chemins de fer dans la guerre civile : l'impact de la gestion sur la victoire et la défaite -...
Au moment de la guerre de Sécession, les chemins...
Les chemins de fer dans la guerre civile : l'impact de la gestion sur la victoire et la défaite - Railroads in the Civil War: The Impact of Management on Victory and Defeat
Formation initiale des pharmaciens afro-américains 1870-1975 - Early Education of African American...
Les écoles de pharmacie afro-américaines créées à...
Formation initiale des pharmaciens afro-américains 1870-1975 - Early Education of African American Pharmacists 1870-1975

Les œuvres de l'auteur ont été publiées par les éditeurs suivants :

© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)