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Titre original :
Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-First Centuries
Contenu du livre :
Au cours du dix-neuvième siècle, les lignes de chemin de fer se sont rapidement répandues en Europe, reliant le continent d'une manière inimaginable pour les générations précédentes. Au début du XXe siècle, les grandes villes du continent étaient reliées par un réseau ferroviaire complexe et étendu.
Pourtant, ce point culminant de l'interconnectivité a été brusquement interrompu après 1945, lorsque la guerre froide a érigé des barrières - à la fois physiques et idéologiques - entre l'Est et l'Ouest. Dans cet ouvrage, d'éminents spécialistes de l'histoire des transports jettent un regard neuf sur cette situation et sur les ramifications qu'elle a eues pour l'Europe. Outre le développement parallèle des chemins de fer de part et d'autre du rideau de fer, l'ouvrage examine la manière dont les liaisons de transport ont été reconnectées et reconfigurées au cours des vingt années qui ont suivi la réunification de l'Europe.
Il se concentre en particulier sur les anciens pays communistes et sur la manière dont ils ont relevé les défis et saisi les opportunités offertes par les chemins de fer, tant au niveau national qu'international. Avec des contributions d'historiens, de chercheurs, de décideurs politiques, de représentants d'entreprises ferroviaires et de personnel de musées ferroviaires, les essais de cette collection abordent un large éventail de sujets.
L'ouvrage est divisé en quatre sections : "Aperçu historique", "Sous la protection russe", "Après la chute du rideau de fer" et "L'héritage des chemins de fer en Europe de l'Est", le volume offre une introduction largement chronologique à la question, qui fournit à la fois un instantané des débats actuels et un point de départ pour des recherches plus approfondies. Il conclut qu'à une époque de mondialisation et d'interconnexion accrues - et malgré l'essor du transport aérien et routier et des méthodes de communication virtuelles - les chemins de fer ont encore un rôle crucial à jouer dans le développement d'une Europe prospère et connectée.
