Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques de l'ouvrage présentent un contraste frappant, un utilisateur exprimant une forte déception en raison des inexactitudes et du recours à des sources secondaires, tandis qu'un autre utilisateur apprécie les faits intéressants et le contenu agréable en dépit de quelques problèmes d'organisation.
Avantages:Le livre contient des informations intéressantes sur les chemins de fer et leur fonctionnement au tournant du XXe siècle, y compris le fait surprenant que le trainpotting était un passe-temps dès 1900. Il est décrit comme une lecture amusante.
Inconvénients:On reproche à ce livre de s'appuyer presque exclusivement sur des sources secondaires, de contenir de nombreuses inexactitudes, généralisations et erreurs évidentes, et d'apporter peu à la compréhension du lecteur sur le rôle des chemins de fer dans la Première Guerre mondiale.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
Britain's Railways in the First World War
Contenu du livre :
Il est facile de croire que le seul rôle joué par les chemins de fer britanniques pendant la Première Guerre mondiale a été de transporter les soldats jusqu'aux navires qui les emmenaient en France. Cela ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Sans l'aide des chemins de fer, il est peu probable que la guerre se serait terminée aussi rapidement.
Dans Britain's Railways in the First World War (Les chemins de fer britanniques pendant la Première Guerre mondiale), Michael Foley examine comment le système ferroviaire et ses travailleurs se sont révélés être un élément essentiel de l'effort de guerre, un écrivain contemporain ayant même déclaré qu'il pensait qu'ils étaient aussi importants que la marine. Le livre décrit comment l'enrôlement de troupes ferroviaires pour les Royal Engineers afin de répondre aux besoins croissants de l'armée en matière de transport a saigné à blanc le système civil, les cheminots qualifiés étant envoyés travailler au front. En outre, l'armée a réquisitionné des milliers de véhicules ferroviaires britanniques, les envoyant sur chacun des théâtres de guerre, et a détourné les ateliers ferroviaires, déjà très sollicités, de l'entretien de ce qui restait des chemins de fer et du matériel roulant du pays, afin qu'ils produisent à la place des armements pour les forces armées.
Le livre révèle également que les Britanniques étaient tellement en retard sur leurs ennemis et leurs alliés en matière de soutien ferroviaire aux lignes de front qu'ils ont dû demander l'aide du Canada.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526786791 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 280 |
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