Avis des lecteurs
Résumé:Cet ouvrage constitue une référence inestimable pour les amateurs d'automobiles britanniques, car il détaille l'histoire et le développement des carrossiers de 1919 à 1960. Il comporte de nombreuses photographies et a été salué pour son contenu complet et bien structuré, ce qui en fait l'un des ouvrages préférés des passionnés d'automobiles.
Avantages:Des informations historiques détaillées sur les carrossiers britanniques, un contenu bien structuré, des photographies d'excellente qualité, offrent un aperçu de l'évolution de la conception des voitures et constituent une référence précieuse pour les amateurs de voitures britanniques.
Inconvénients:Certaines photographies sont de qualité variable et peuvent être trop petites en raison du format compact du livre.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
A-Z British Coachbuilders, 1919-1960: And the Development of Styles & Techniques
Contenu du livre :
La construction de carrosseries sur des châssis de voitures a évolué à partir de la construction de voitures, et le développement de la carrosserie a suivi de près celui de la voiture. Du début du XXe siècle jusqu'à l'arrivée, à la fin des années 1930, de la construction unitaire pour les voitures, dans laquelle le châssis et la carrosserie séparés ont cédé la place à une structure combinée carrosserie/châssis, la construction de carrosseries a prospéré en Grande-Bretagne, des centaines d'entreprises exposant leurs dernières créations aux salons de l'automobile année après année.
Mais au début de la Seconde Guerre mondiale, l'industrie était déjà en plein déclin. De nombreux carrossiers, comme Barker ou Hooper, construisaient des carrosseries uniques pour le "carriage trade", les nobles et les riches qui cherchaient à se distinguer en choisissant un style de carrosserie et d'intérieur adapté à leurs goûts et à leurs besoins personnels. Ces carrosseries se retrouvaient naturellement sur les voitures les plus chères, comme les Rolls-Royce, les Bentley et les marques exotiques du continent.
D'autres carrossiers visaient à produire en série des carrosseries bon marché pour des constructeurs de grande série qui souhaitaient, par exemple, pouvoir proposer une version décapotable d'un certain modèle sans avoir à fabriquer eux-mêmes les carrosseries.
D'autres encore établissaient une relation spéciale avec un seul constructeur, comme Charlesworth avec Alvis, afin de s'assurer un flux de travail régulier. Ce livre est une étude complète de la carrosserie et des carrossiers en Grande-Bretagne.
L'auteur plante le décor en décrivant les progrès de la mode et des techniques de carrosserie dans des chapitres distincts consacrés aux années 1920, 1930 et à la période d'après-guerre. Il donne ensuite une couverture unique de A à Z de plus de 300 carrossiers britanniques. En outre, un chapitre offre des conseils utiles pour évaluer l'état et les besoins probables de réparation d'une carrosserie aujourd'hui.
Un glossaire des termes relatifs à la carrosserie et de leur signification complète l'ouvrage. Plus de 400 photographies, dont 50 en couleur, ont été minutieusement recherchées pour illustrer les modes et les méthodes de carrosserie ainsi que le travail des carrossiers décrits dans la section A-Z. Cette nouvelle édition élargie et révisée comporte de toutes nouvelles entrées.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780954998165 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2007 |
| Nombre de pages : | 240 |
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