Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Custom Bike Building Basics » de Chris Callen est apprécié pour son contenu informatif destiné aux débutants dans la construction de motos, en particulier de choppers et de bobbers. Si de nombreux lecteurs l'ont trouvé utile et facile à comprendre, ils ont estimé qu'il manquait de profondeur dans certains domaines. Certains commentaires ont critiqué la qualité de l'impression et l'efficacité du livre pour les constructeurs plus expérimentés.
Avantages:Offre un contenu informatif pour les débutants, fournit des conseils pratiques, aborde des sujets importants tels que la configuration de l'atelier et la sélection des outils, présente de bonnes photos et est recommandé pour ceux qui débutent leurs projets de motos personnalisées.
Inconvénients:Pas assez approfondi pour les constructeurs expérimentés, certaines sections pourraient être plus complètes, critique de la qualité d'impression et du matériel, quelques utilisateurs ont estimé qu'il contenait peu d'informations techniques, et certains ont trouvé qu'il contenait trop de références vagues.
(basé sur 38 avis de lecteurs)
Titre original :
Custom Bike Building Basics
Contenu du livre :
Custom Bike Building Basics est la bible de base dont les constructeurs amateurs ont besoin pour construire et modifier leur propre moto. Avant de pouvoir construire la moto de vos rêves, vous avez besoin d'un endroit où travailler et d'un ensemble d'outils. Le premier chapitre aborde ces sujets et bien d'autres encore, notamment la nécessité d'un compresseur de qualité et d'un élévateur de moto décent. Les motos construites à la maison et leurs composants sont fabriqués à partir d'acier. Le travail de l'acier et le soudage de l'acier sont donc deux sujets essentiels. Le magazine Cycle Source et Chris Callen expliquent d'abord comment acheter le bon acier, puis comment régler le poste à souder et réaliser les premières soudures.
Les motos de base sont souvent construites à partir d'une "moto donneuse" qui sert de base et de source pour la majorité des pièces. Les chapitres 4 et 5 donnent des conseils sur le choix de la meilleure moto donneuse et sur la façon de dénicher dans les centres d'échange les pièces qui n'ont pas été livrées avec cette moto. Une fois que vous avez la plupart des pièces, il vous reste à créer un plan. Chris vous suggère de tout mettre sur papier, qu'il s'agisse d'un simple carnet d'idées ou d'un croquis élaboré de la moto de vos rêves.
Avec un plan et la plupart des pièces, il est temps de construire un rouleau. On pourrait aussi appeler ce chapitre la nécessité d'une maquette. C'est l'occasion de voir comment les choses s'emboîtent dans le monde réel, ce qui pourrait être nécessaire pour les entretoises de roues, et comment les ailes doivent être montées. L'ajustement des ailes soulève le prochain sujet important : la fabrication de la tôle. Outre la tôlerie, toute personne qui envisage de construire une moto devra fabriquer tous les éléments, des supports de moteur aux guidons, sujets abordés dans les chapitres 9 et 10.
Les derniers thèmes abordés sont deux sujets que la plupart d'entre nous trouvent très intimidants : la sellerie et le câblage. Avec un chapitre sur chaque sujet, le mystère et la peur sont éliminés. Le travail du cuir n'a rien de sorcier. Et le câblage de base, en particulier pour une moto sans clignotants ni démarrage électrique, est également une opération assez simple - surtout avec l'aide d'un bon chapitre sur chaque sujet. Custom Bike Building Basics est le livre qu'il vous faut avant de vous attaquer à la moto d'origine et de commencer le processus de création de votre propre moto.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781935828624 |
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| Reliure : | Broché |
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