Note :
Le livre « Arctic Airmen » d'Ernest Schofield présente des vols moins connus de la RAF qui ont soutenu les convois de la Seconde Guerre mondiale vers l'Union soviétique, en se concentrant particulièrement sur les opérations autour du Spitzberg. Il offre un aperçu approfondi des défis de la navigation dans l'Arctique et de l'importance tactique de ces missions aériennes. Les critiques font l'éloge de ce livre pour sa narration complète des difficultés rencontrées par les équipages aériens au cours de longues missions dans des conditions difficiles.
Avantages:Le récit détaillé d'un aspect peu connu des opérations aériennes de la Seconde Guerre mondiale, les difficultés de navigation bien expliquées, les aperçus tactiques intéressants, le point de vue de première main d'un ancien navigateur, le récit engageant et bien écrit, mettent en évidence les compétences et la détermination des équipages aériens.
Inconvénients:Certains lecteurs peuvent trouver le sujet superficiel s'ils ne sont pas particulièrement intéressés par l'histoire militaire ou l'aviation. Le peu d'ouvrages antérieurs sur le sujet peut signifier qu'il est nécessaire d'avoir quelques connaissances de base pour apprécier pleinement l'ouvrage.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Arctic Airmen: The RAF in Spitsbergen and North Russia, 1942
En 1942, un équipage de Catalina de l'escadron 210, basé à Sullom Voe dans les Shetlands, est sélectionné pour effectuer une série d'opérations très secrètes, dont un vol vers le pôle Nord. Les sorties étaient associées à une expédition norvégienne depuis la Grande-Bretagne jusqu'au Spitzberg, afin d'empêcher l'ennemi d'utiliser ce territoire.
Les vols effectués par l'équipage duraient souvent plus de vingt-quatre heures et atteignaient les limites de l'endurance humaine, dans des conditions de froid extrême. Plus tard, l'escadron fut détaché en Russie du Nord, pour couvrir les convois transportant des fournitures vitales aux Alliés sur le front de l'Est.
Le navigateur de l'équipage, Ernest Schofield, a conservé les journaux de bord de la plupart de ces sorties. Avec d'autres survivants de l'équipage, des récits de sources allemandes et des recherches menées par Roy Conyers Nesbit, il a recréé ces événements peu connus, dans un récit détaillé et précis qui se termine en tragédie.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)