Note :
Ce livre est un guide nostalgique des bus de l'Essex des années 1960 et 1970, avec d'excellentes photographies et des anecdotes personnelles, mais il comporte quelques inexactitudes factuelles et une couverture inégale de la région.
Avantages:De superbes photos, un contenu nostalgique, une bonne vue d'ensemble de la scène des bus du sud de l'Essex, des photos bien reproduites, un ouvrage de référence.
Inconvénients:Quelques erreurs factuelles, couverture limitée du milieu et du nord de l'Essex, les images ne semblent pas toutes typiques, peut ne pas plaire aux amateurs de LT en dehors de certaines régions.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Buses in Essex: The 1960s and 1970s
Ce volume commence par les lignes de bus vertes de London Transport, rayonnant vers l'est à partir de Rainham, Epping et Romford. L'auteur vivait à Romford à cette époque et l'un de ses trajets préférés était la ligne 370 Romford-Tilbury Ferry de bout en bout, qui commençait à seulement 800 mètres de chez lui, sur le parvis du garage de la ligne verte de London Road.
Southend-on-Sea et Colchester Corporation sont les entreprises municipales représentées, ainsi que des entreprises indépendantes telles que Upminster & District et Osborne's, ainsi que quelques entrepreneurs. La plupart des images représentent des autobus traditionnels à radiateur exposé et à demi-cabine, qui vivaient alors leurs derniers jours, étant parfois retirés du service quelques semaines seulement après avoir été photographiés.
À contre-courant de la tendance, Southend Corporation a exceptionnellement choisi d'ignorer le type de moteur arrière Atlante (dans la mesure du possible) et a exploité quelques-uns des derniers Leyland PD3 à radiateur apparent construits en 1968. Avec ses photographies merveilleusement évocatrices qui capturent une scène intéressante et unique, David Christie offre un instantané nostalgique et fascinant de la région à la fin des années 1960 et au début des années 1970.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)