Avis des lecteurs
Résumé:Wings of the Weird & Wonderful » d'Eric Brown est un recueil perspicace détaillant les caractéristiques de vol de divers aéronefs qu'il a pilotés au cours de sa célèbre carrière de pilote d'essai. L'ouvrage propose des anecdotes et des évaluations uniques sur des aéronefs connus et obscurs de la fin des années 1930 aux années 1950, en mettant l'accent sur leur comportement en vol plutôt que sur leur histoire. La présentation est de haute qualité, avec de nombreuses photographies et illustrations, ce qui en fait une ressource précieuse pour les passionnés d'aviation.
Avantages:⬤ Un aperçu unique du comportement en vol de nombreux aéronefs.
⬤ Production de haute qualité avec des pages brillantes et de nombreuses photographies et illustrations.
⬤ Rédigé du point de vue d'un pilote d'essai expérimenté, il fournit des détails techniques précieux.
⬤ Des anecdotes divertissantes et des évaluations personnelles d'un pilote émérite, ce qui rend la lecture attrayante.
⬤ Couvre une large gamme d'aéronefs, y compris des modèles inhabituels et rares.
⬤ Certains lecteurs peuvent trouver les détails techniques trop complexes ou trop arides.
⬤ La quantité de détails varie d'un aéronef à l'autre, certains étant très succincts.
⬤ L'accent mis sur les caractéristiques de vol risque de ne pas plaire à ceux qui recherchent un contexte historique ou une histoire plus large des aéronefs.
(basé sur 42 avis de lecteurs)
Titre original :
Wings Of The Weird & Wonderful
Contenu du livre :
L'ancien pilote d'essai Eric "Winkle" Brown figure dans le livre Guinness des records comme ayant piloté plus de types d'avions que n'importe quel autre pilote au monde. Jamais. Cet exploit est d'autant plus remarquable que seuls les vols des commandants de bord sont pris en compte et que les marques ou variantes d'un type d'avion de base ne sont pas incluses. Ainsi, les 14 marques de Spitfire qu'il a pilotées, par exemple, ne comptent que comme l'un des 490 types d'avions figurant dans ses carnets de bord.
Cet extraordinaire palmarès se reflète dans le fait que le capitaine Brown est également le pilote d'essai britannique et de la Fleet Air Arm le plus décoré et qu'il détient une série d'autres records, dont le premier atterrissage au monde d'un avion à réaction sur un porte-avions. Il a eu la chance d'être pilote d'essai pendant la période la plus extraordinaire de l'histoire de l'aviation et ouvre aujourd'hui les pages de ses carnets de vol pour révéler son expérience de certains des avions les plus célèbres, les plus rares, les plus exotiques et les plus inhabituels jamais construits.
Du tristement célèbre Mitsubishi Zero-Sen au Grumman F8F-2 Bearcat à moteur à piston de la marine américaine.
De l'avion de recherche supersonique de Havilland Swallow aux dangereux appareils expérimentaux tels que le General Aircraft GAL/56, Eric "Winkle" Brown connaît leurs vertus et leurs défauts de première main. Des raretés comme le North American Savage, conçu pour décoller d'un porte-avions avec une bombe nucléaire, aux icônes comme le Lancaster, la Flying Fortress, le Mustang et le Seafire, Eric "Winkle" Brown a testé leurs qualités et emmène le lecteur dans le cockpit de ces avions passionnants, partageant les joies et les dangers du pilotage de 53 des avions les plus étranges et les plus merveilleux qui aient jamais volé.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781902109169 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2010 |
| Nombre de pages : | 288 |
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