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Titre original :
The 'Real' Spitfire Pilot: Flight Lieutenant D.M. Crook Dfc's Original Unpublished Manuscript
Contenu du livre :
L'original Spitfire Pilot du capitaine David Moore Crook DFC compte parmi les meilleurs récits de première main publiés pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier pour un aviateur de la bataille d'Angleterre. Il reste à juste titre un classique recherché.
Pilote de Spitfire pendant les batailles aériennes épiques de l'été 1940, "DMC" est devenu un as décoré. Cependant, il n'a pas survécu à la guerre : son Spitfire s'est inexplicablement écrasé en mer au large des côtes écossaises le 18 décembre 1944. Marié et père de famille, il est toujours porté disparu.
Publié pour la première fois en 1942, dans des conditions de guerre, Spitfire Pilot n'a pas été lourdement censuré, contrairement au récit de première main du Squadron Leader Brian Lane DFC, Spitfire The Experiences of a Fighter Pilot, publié la même année. Le livre de DMC était basé sur ses entrées dans deux carnets lignés du Stationary Office, griffonnées à la hâte entre les sorties, et utilisant son carnet de vol comme référence.
En 1990, le célèbre historien de la bataille d'Angleterre Dilip Sarkar a retrouvé la veuve de DMC, Dorothy, qui a soutenu avec enthousiasme l'idée de rééditer Spitfire Pilot. Elle a découvert des copies reliées du manuscrit original de DMC, qu'elle a transmises à Dilip.
The Real Spitfire Pilot est donc le texte original de DMC, entièrement non censuré et non édité, partagé ici pour la première fois. Il s'agit d'une fenêtre totalement authentique sur le passé, qui donne un aperçu unique de la vie - et de la mort - des vrais pilotes de Spitfire au cours de notre heure de gloire. Avec une introduction et une conclusion de Dilip Sarkar, et illustré de photographies inédites, cet ouvrage est destiné à devenir un nouveau classique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399003360 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 168 |
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