Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une vue d'ensemble accessible et nostalgique du Vickers Viscount, en mettant l'accent sur son histoire, ses caractéristiques de conception et son importance dans l'aviation. Il est bien accueilli par les passionnés d'aviation pour son contenu informatif, ses excellentes illustrations et son style engageant. Toutefois, certains lecteurs souhaiteraient une analyse plus approfondie du développement de l'avion et des défis qu'il a dû relever.
Avantages:Facile et agréable à lire, bien écrit avec beaucoup d'informations et de belles illustrations. Il rappelle des souvenirs nostalgiques à ceux qui ont volé sur le Viscount et couvre une variété de propriétaires exploitants. Le livre met en évidence les caractéristiques innovantes du Viscount et fournit un mélange satisfaisant de contenu technique et anecdotique.
Inconvénients:Certains lecteurs l'ont trouvé moins complet que d'autres livres sur l'aviation, souhaitant plus de détails sur le développement de l'avion et les défis posés par sa construction. Quelques-uns ont exprimé le souhait que le livre soit plus long ou plus complet.
(basé sur 19 avis de lecteurs)
Titre original :
The Vickers Viscount: The World's First Turboprop Airliner
Contenu du livre :
Le Viscount, de loin l'avion de ligne britannique à moyen rayon d'action le plus réussi jamais produit, était une combinaison sublime de la conception d'après-guerre de Vickers et de la technologie de pointe de Rolls-Royce en matière de groupes motopropulseurs, les deux sociétés étant au sommet de leurs capacités lors de la genèse et de l'évolution de ce type d'avion.
Le Viscount, dont les origines remontent au Comité Brabazon, a été l'un des nombreux modèles conçus par divers constructeurs aéronautiques britanniques pour répondre aux spécifications du comité, qui souhaitait un avion de ligne rapide et économique à court et moyen rayon d'action pour satisfaire aux exigences du marché florissant de l'aviation civile de l'après-guerre, dont on prévoyait qu'il connaîtrait une forte croissance au cours des décennies suivantes. Le concepteur en chef et directeur général de Vickers, George Edwards, n'a pas tardé à répondre à cette demande. Le résultat est le Vickers V. 630, équipé d'un turbopropulseur Dart, qui a effectué son premier vol en juillet 1948, malgré un avenir incertain, British European Airways ayant commandé vingt exemplaires de son principal rival, l'Ambassador d'Airspeed, six mois plus tôt. Le Viscount est néanmoins entré en service avec la BEA en 1953, au grand soulagement de son constructeur, les commandes affluant ensuite de nombreuses compagnies aériennes - et forces aériennes - du monde entier. En fin de compte, quelque 200 compagnies aériennes, sociétés et organisations dans plus de quatre-vingts pays ont exploité le Viscount, un appareil fiable et, surtout, facile à développer, au cours de sa longue et brillante carrière.
Ce livre raconte l'histoire complète du premier avion de ligne à turbopropulseur au monde, depuis ses débuts au Comité Brabazon, en passant par son programme d'essais en vol et son entrée en service, jusqu'à sa position presque inattaquable de premier turbopropulseur moyen-courrier au monde, y compris son étonnante percée aux États-Unis, où il a brisé à lui seul la mainmise des grands constructeurs américains sur le marché de l'aviation de ligne. La carrière militaire du type est également abordée, de même que sa construction ; ce volume contient également des détails sur les nombreuses variantes produites et sur les 444 exemplaires construits qui subsistent encore aujourd'hui en tant qu'objets d'exposition, ainsi que vingt-quatre superbes illustrations réalisées par Juanita Franzi, illustratrice de renommée mondiale dans le domaine de l'aviation.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526701954 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 120 |
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