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The Sukhoi Su-24
Le Su-24 ( » Fencer ») est un bombardier à réaction soviétique doté d'ailes à géométrie variable. L'avion était censé être une réponse au F-111 américain, et sa structure est donc similaire. Le Su-24 peut opérer dans toutes les conditions météorologiques, y compris la nuit. Il a été conçu pour transporter des armes nucléaires tactiques.
Dans les années 1960, le commandement militaire de l'Union soviétique a défini les exigences relatives à un nouvel avion d'attaque capable d'opérer en dépit de la forte défense antiaérienne des troupes de l'OTAN. L'avion devait pouvoir voler à très basse altitude et à très grande vitesse. Initialement, il était basé sur les cellules des Su-7 et Su-15, mais la décision d'utiliser des ailes à géométrie variable a nécessité la construction d'une structure entièrement nouvelle. La géométrie variable a permis d'atteindre des vitesses élevées tout en conservant de bonnes caractéristiques de décollage et d'atterrissage. C'est ainsi qu'est né le Su-24.
Le premier prototype a volé le 2 juillet 1967 (marqué T6-1), et le second le 17 janvier 1970 (T6-2I). Les ailes à géométrie variable n'ont été utilisées que sur le second prototype. En décembre 1971, le premier Su-24 de série a été construit, mais en raison des essais d'acceptation prolongés (jusqu'en 1974), l'avion n'est officiellement devenu opérationnel qu'en février 1975. Le Su-24 a été baptisé Fencer dans le code OTAN.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)