Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un récit bien documenté et captivant de la restauration d'un Spitfire Mk22 de la Rhodesian Air Force, avec des histoires personnelles et des détails techniques qui s'adressent aussi bien aux passionnés d'aviation qu'aux lecteurs en général.
Avantages:Bien écrit, excellent récit, idéal pour les amateurs de Spitfire, nombreux détails techniques, bien documenté et illustré, lien personnel intéressant avec le sujet.
Inconvénients:Certains détails techniques peuvent gêner les lecteurs qui ne s'intéressent pas à l'aviation.
(basé sur 13 avis de lecteurs)
Titre original :
Malloch's Spitfire: The Story and Restoration of Pk350
Contenu du livre :
C'est l'histoire de la poursuite d'un rêve. Le Spitfire PK350 est le seul Spitfire de dernière génération, un F Mk 22, à avoir été remis en état de vol.
Sa cellule n'était soumise à aucune restriction et, avec ses quatre canons de 20 mm parfaitement opérationnels, il était aussi performant que le jour où il est sorti de la chaîne de production, en juillet 1945, près de Birmingham, en Angleterre. Il a volé pour la première fois en tant qu'avion restauré le 29 mars 1980 aux mains de John McVicar "Jack" Malloch. Alors une légende dans son pays d'adoption, la Rhodésie, Malloch avait été chargé en 1977 par la hiérarchie de l'armée de l'air rhodésienne de restaurer le SR64, comme on l'appelait à l'époque.
En deux ans et demi, Jack Malloch et ses ingénieurs de confiance, avec l'aide cruciale des forces aériennes rhodésiennes et sud-africaines, ont complètement remis SR64 en état de vol. Le fait qu'il soit équipé d'une hélice fabriquée par une entreprise allemande ajoute une douce ironie à un projet qui doit faire face aux sanctions imposées par la Grande-Bretagne, le pays d'origine de la fabrication, et souligne l'esprit d'entreprise de l'équipe. Cela a été possible parce que Malloch, avec le soutien du gouvernement rhodésien, avait mis sur pied une société de fret aérien prospère qui prenait différents visages, en fonction de l'endroit où elle opérait, pour contourner les sanctions.
Le réseau de Malloch a ainsi facilité sa quête pour restaurer et piloter à nouveau un Spitfire tel qu'il l'avait piloté dans la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce récit révèle des aspects fascinants. Depuis le pilote d'essai qui l'a fait voler pour la première fois sous le nom de PK350 le 25 juillet 1945, le lecteur est emmené dans un voyage à travers la vie complète de l'avion, avec l'ingénieur en chef du projet et la plupart des pilotes survivants qui l'ont piloté agrémentant l'histoire de leurs souvenirs.
Pendant deux ans, le PK350 a ravi ceux qui ont eu la chance de le voir voler, principalement autour de l'aéroport de Salisbury (Harare). Puis, lors de ce qui devait être son dernier vol, le Spitfire de Malloch n'est jamais rentré à la base.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612002521 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 288 |
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