Note :
Le livre fournit un compte rendu détaillé et captivant du premier Tour de France, couvrant l'histoire, les coureurs et les conditions du sport cycliste du début du 20e siècle. S'il est particulièrement captivant pour les amateurs de cyclisme et d'histoire, son niveau de détail risque de submerger certains lecteurs. Le récit offre un aperçu de l'importance culturelle de la course, de ses défis et des événements insolites qui ont marqué sa création.
Avantages:⬤ Très détaillé et captivant, en particulier pour les fans de cyclisme
⬤ contexte historique bien documenté
⬤ histoires divertissantes sur les premiers coureurs
⬤ bien emballé et reçu en bon état
⬤ un récit coloré de l'environnement cycliste de l'époque
⬤ bon pour la lecture d'été.
⬤ Peut contenir trop de détails pour certains lecteurs
⬤ le début peut être lent
⬤ pas recommandé pour ceux qui ne s'intéressent pas au cyclisme
⬤ les conseils de prononciation en français manquent
⬤ peut être lourd pour certains lecteurs.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
The First Tour de France: Sixty Cyclists and Nineteen Days of Daring on the Road to Paris
Dès sa création, le Tour de France 1903 a été une affaire haute en couleur. Pleine d'aventures, de mésaventures et de tentatives audacieuses de tricherie, cette course est restée dans les mémoires.
Les cyclistes de l'époque n'étaient pas très enthousiastes à l'idée de participer à cette course héroïque sur des routes plus adaptées aux sabots qu'aux roues, avec des vélos pesant jusqu'à trente-cinq livres, sur une seule vitesse fixe, pendant trois semaines entières. Pour réunir suffisamment de coureurs, il faut payer des chômeurs amateurs de la banlieue parisienne, dont un boucher, un ramoneur et un acrobate de cirque. De Maurice Garin, le bouledogue blanc, un Français d'origine italienne dont on dit que les parents l'ont échangé contre une meule de fromage pour le faire entrer clandestinement en France à l'âge de 14 ans, à Hippolyte Aucouturier, qui ressemblait à un méchant d'un film de Buster Keaton avec son maillot à rayures horizontales et sa moustache en guidon, les cyclistes formaient un groupe remarquable.
Partant de Montgeron, en banlieue parisienne, l'itinéraire a conduit les intrépides cyclistes à travers Lyon, à travers les collines jusqu'à Marseille, puis à Toulouse, Bordeaux et Nantes, pour se terminer en fanfare au Parc des Princes à Paris. Rien ne laissait présager que ce peloton de cyclistes déglingués attirerait les foules sur les routes de France et encouragerait les premiers héros du Tour. C'est pourtant ce qui s'est passé, et grâce à une ruse marketing, le cyclisme n'a plus jamais été le même.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)