Note :
Le livre fournit un plan plié du porte-avions Clemenceau qui est plus précis que les contours du kit Heller au 1/400, mais qui présente plusieurs limites en termes de spécificité et de précision.
Avantages:Le plan plié du porte-avions Clemenceau est très utile et semble précis par rapport aux photos historiques. C'est l'une des rares sources de plans pour le porte-avions, qui pourrait aider à la construction de modèles à l'échelle 1/400 ou plus petite.
Inconvénients:Le livre manque de clarté quant à la période représentée par les plans et n'inclut pas de détails sur le carénage. Il contient un contenu répétitif et n'apporte pas de nouveaux détails au-delà du plan plié. Certaines vues d'aménagement sont incorrectes et le plan de coupe de la coque n'est pas clairement indiqué sur le plan de profil.
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The French Aircraft Carrier Clemenceau
Le porte-avions français Clemenceau est l'un des plus grands et des plus puissants navires de la Marine nationale. Sa quille a été posée en novembre 1955 à l'Arsenal de Brest Ch. Atlantique à St. Nazaire, et il a été lancé deux ans plus tard, le 21 décembre 1957.
Avec son jumeau le Foch, il a été construit sur la base d'un projet élaboré dès le début des années 1950, qui comprenait presque toutes les nouveautés introduites dans la construction de ce type de navire. Ainsi, il a reçu, entre autres : un pont d'envol incliné avec deux ascenseurs, des systèmes de miroirs facilitant l'approche à l'atterrissage, des moyens d'observation permettant la détection précoce des unités de surface et des moyens d'attaque aérienne, et des catapultes modernes adaptées au travail avec des avions à réaction ayant une grande masse au décollage.
La longueur du pont d'envol était de 257 mètres, la piste principale de 165. 5 mètres de long et 29. 5 mètres de large, avec une déviation de 8 degrés par rapport au centre du navire. Le hangar situé en dessous mesurait 180 mètres de long et 22 mètres de large.
En plus de quarante ans de service, depuis le 22 novembre 1961, le Clemenceau a accompli d'innombrables tâches dans les eaux européennes et pacifiques. Il a soutenu les activités des forces terrestres, y compris dans les anciennes colonies françaises et lors des essais nucléaires. Avec le Foch, il a formé l'une des forces opérationnelles les plus puissantes en Méditerranée et dans les eaux de l'Europe de l'Ouest.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)