Note :
Ce livre est un journal détaillant les expériences de l'auteur pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier le naufrage d'un navire, l'internement et l'évasion qui s'ensuivirent. Il combine l'aventure, l'humour et un style narratif personnel, ce qui en fait une lecture captivante.
Avantages:L'écriture est attrayante et pleine d'humour. Il offre une perspective unique puisqu'il est rédigé par l'un des chauffeurs du British American Ambulance Corps, ce qui permet de jeter un regard neuf sur le naufrage du Zamzam. Le journal contient des descriptions vivantes des conditions à bord du navire-prison et pendant l'internement, ce qui en fait un récit captivant. Les lecteurs ont trouvé qu'il s'agissait d'un récit passionnant et bien écrit, adapté à ceux qui aiment les biographies.
Inconvénients:Certains lecteurs ont estimé que la partie concernant l'internement en France était trop longue et aurait pu être plus concise, ce qui aurait permis de resserrer le récit dans son ensemble.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Sinking of the Zam Zam: Diary of James Stewart with the British American Ambulance Corps
" Le jeudi 17 avril 1941, à 5h55 du matin, un nouveau bruit particulier et étrange a été entendu par les personnes à bord... Un sifflement vicieux et hurlant que je n'oublierai jamais et dont je ne semble pourtant pas pouvoir me souvenir... Dans un horrible craquement explosif, les premiers obus sont montés à bord". James Stewart.
En mars 1941, James W. Stewart, originaire d'Oneonta, dans l'État de New York, est en route pour l'Afrique en tant que membre du British American Ambulance Corps (BAAC), parti de New York à bord du SS Zam Zam. Le BAAC fait le voyage jusqu'à Mombasa, au Kenya, puis par voie terrestre jusqu'au lac Tchad pour soutenir les forces françaises libres du général Charles de Gaulle en Afrique équatoriale française en leur fournissant les ambulances dont elles ont le plus grand besoin. Les États-Unis n'étaient pas encore engagés dans la Seconde Guerre mondiale ; Pearl Harbor était encore à quelques mois de là. Les hommes de la BAAC s'étaient portés volontaires parce qu'ils étaient convaincus que les États-Unis devaient venir en aide à l'Europe ; leur pays devait vaincre le régime fasciste imposé à l'Europe par l'Allemagne et le parti nazi. C'était un moyen pour eux de contribuer à cette cause.
Outre les vingt-quatre membres de la BAAC à bord du Zam Zam, il y avait 171 autres passagers : des missionnaires et leurs familles des États-Unis, un groupe de frères catholiques canadiens-français, des négociants en tabac du Sud et d'autres personnes qui cherchaient simplement un moyen de retourner en Europe et en Afrique, en empruntant la route sûre de ce navire neutre. En sécurité jusqu'au 17 avril, date à laquelle la traversée de l'Atlantique et le passage du cap de Bonne-Espérance ont été brusquement interrompus et le navire s'est retrouvé au cœur d'un incident international entre l'Allemagne et les États-Unis. Ce livre, James Stewart's Diary, Sinking of the Zam Zam, est le récit de première main de l'aventure de leur vie.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)